Im Bundesrat galt Pascal Couchepin als Alphatier, das gern aneckte. Dass es der Mitte-Partei so schwerfällt, einen Nachfolger für Bundesrätin Viola Amherd zu finden, amüsiert den FDP-Doyen. Er sagt, es gebe einen Grund für dieses Desinteresse.

Da Verkäufe und Gewinne schrumpfen, rudern erste Hersteller bei ihrer Elektrifizierungs-Strategie zurück und setzen wieder stärker auf Verbrenner. Autoexperten wie der deutsche Ferdinand Dudenhöffer zeichnen dennoch ein düsteres Bild für die europäische Autoindustrie.

Flieger verspätet oder annulliert? Fluggesellschaften versuchen, bei Entschädigungszahlungen zu tricksen. Verkehrsminister Albert Rösti muss ein Machtwort sprechen.

SP-Ständerat Jositsch kritisiert das Mitte-Ticket für die Bundesratswahl. Er empfiehlt stattdessen SVP-Ständerat Werner Salzmann als idealen Kandidaten für das Verteidigungsdepartement, trotz Gefährdung der Konkordanz. Diese sei «undemokratisch» und ein «Machtkartell».

Das Auto-Jahr 2025 hat mit dem schwächsten Januar des laufenden Jahrtausends begonnen. Die Importeure führen den Fehlstart auch auf die «politisch geschürte Unsicherheit» zurück. Eine neue CO₂-Verordnung könnte sie schlimmstenfalls eine halbe Milliarde Franken kosten.

Der Marktanteil von E-Autos bei Neuzulassungen in der Schweiz ist gesunken. Die Autobranche fordert finanzielle Anreize und weniger Regulierungen. Doch im Departement von Verkehrsminister Albert Rösti gibt man sich optimistisch.

5000 Franken darf Bundespräsidentin Viola Amherd aus dem Präsidialfonds an notleidende Personen oder wohltätige Organisationen spenden. Die Mitte-Magistratin berücksichtigt dabei gleich zwei soziale Institutionen.

Wölfe, Autobahnen, Atomkraftwerke – Bundesrat Rösti trimmt das Uvek auf SVP-Kurs. Aber wie macht er sich auf einer internationalen Klimakonferenz?

Neuer Job für die ehemalige SP-Bundesrätin Simonetta Sommaruga: Sie wird ab Februar 2025 den Studierenden der Universität Bern lehren, wie in der Schweiz regiert wird.

Mehr Gleichberechtigung: Beim dritten EqualVoice Summit diskutierten Politfrauen wie alt Bundesrätin Simonetta Sommaruga und die ehemalige finnische Ministerpräsidentin Sanna Marin über die Chancen und Herausforderungen von Künstlicher Intelligenz.