Der Grosse Preis von Las Vegas war ein Spektakel der Extraklasse. Im Rampenlicht: Formel-1-Weltmeister Max Verstappen und die Glitzerwelt, gespickt mit internationalen Prominenten wie David Beckham, Jeff Bezos und Paris Hilton.

Wie gross kann der Kniefall der Formel 1 vor einem Veranstalter sein? Es ist die Zustimmung, dass ein Training erst von 2.30 Uhr bis 04.00 Uhr Lokalzeit stattfindet. Oder «Morgestraich» in Las Vegas. Was war im Paradies der Sünde vorher passiert?

Jetzt muss es schnell gehen. Alle Teams müssen in den letzten vier Rennen mindestens noch ein Talent am Freitagmorgen ins Cockpit setzen. Man verschiebt diese Pflichtübung der FIA mit zwei Einsätzen gerne ans Ende.

Zum fünften Mal 2023 hatten die Piloten in Austin nur 60 Minuten Zeit, um sich auf die heutige Qualifikation um 23 Uhr MEZ für das Rennen am Sonntag vorzubereiten. Da zählte in Texas auf dem 5,513 km langen Kurs jede Runde: Schnellster Verstappen.

Dominator Red Bull strebt dieses Jahr das an, was McLaren 1988 beinahe gelang. Das Duo Senna/Prost verpasste vor 35 Jahren nur beim GP von Italien den Sieg.

Nach dem schnellen Pérez-Crash im ersten Training kamen der Regen und die um 20 Sekunden langsameren Zeiten. Erst in den zweiten 60 Minuten blieb es bei 23 Grad trocken – Bestzeit für Leclerc, Norris, Gasly und Tsunoda.

Die FIA nahms in der Spielberg-Qualifikation ganz genau. Wer mit allen vier Rädern neben die Track Limits geriet, dem strich sie die Zeit. Der grosse Leidtragende: Sergio Pérez.

Ferrari freute sich über den ersten Podestplatz 2023, Mercedes über den Extrapunkt für die schnellste Rennrunde, Aston Martin über den gesicherten zweiten WM-Rang. Und bei Red-Bull-Honda? Da geht es nur um eine Stallorder.

Auch in Saudi-Arabien gibts für Red Bull die Plätze 1 und 2. Also alles in Lot zwischen Weltmeister Verstappen und Sergio Pérez? Nicht wirklich. Das Duell der beiden Bullen könnte noch für Brisanz sorgen in diesem Jahr.