Der Grosse Preis von Las Vegas war ein Spektakel der Extraklasse. Im Rampenlicht: Formel-1-Weltmeister Max Verstappen und die Glitzerwelt, gespickt mit internationalen Prominenten wie David Beckham, Jeff Bezos und Paris Hilton.

Sie träumten wochenlang vom 7. WM-Platz. Auf der 2200 Meter hoch gelegen Strecke von Mexiko City stürzten die Hinwiler am Sonntag wieder auf den 9. Rang ab – überholt vom bisherigen Schlusslicht Alpha-Tauri-Honda.

Jetzt muss es schnell gehen. Alle Teams müssen in den letzten vier Rennen mindestens noch ein Talent am Freitagmorgen ins Cockpit setzen. Man verschiebt diese Pflichtübung der FIA mit zwei Einsätzen gerne ans Ende.

In zwei Monaten ist Weihnachten. Geht am Sonntag beim GP von Mexiko (21 Uhr MEZ) im Baseball-Stadion das muntere und verfrühte Geschenke-Verteilen durch Mercedes und Ferrari weiter?

Zum fünften Mal 2023 hatten die Piloten in Austin nur 60 Minuten Zeit, um sich auf die heutige Qualifikation um 23 Uhr MEZ für das Rennen am Sonntag vorzubereiten. Da zählte in Texas auf dem 5,513 km langen Kurs jede Runde: Schnellster Verstappen.

Wer sich künftig einen schweren Regelverstoss in der Formel 1 leistet, könnte tief in die Tasche greifen. Bis zu einer siebenstelligen Busse wäre neuerdings möglich.

Noch stehen in der Formel-1-WM acht Rennen aus. Während die Entscheidung an der Spitze gefallen ist, kann man sich dahinter auf packende Duelle freuen.

Die FIA nahms in der Spielberg-Qualifikation ganz genau. Wer mit allen vier Rädern neben die Track Limits geriet, dem strich sie die Zeit. Der grosse Leidtragende: Sergio Pérez.

Ferrari freute sich über den ersten Podestplatz 2023, Mercedes über den Extrapunkt für die schnellste Rennrunde, Aston Martin über den gesicherten zweiten WM-Rang. Und bei Red-Bull-Honda? Da geht es nur um eine Stallorder.

Auch in Saudi-Arabien gibts für Red Bull die Plätze 1 und 2. Also alles in Lot zwischen Weltmeister Verstappen und Sergio Pérez? Nicht wirklich. Das Duell der beiden Bullen könnte noch für Brisanz sorgen in diesem Jahr.