Technisch teilt sich Aston Martins neuer Über-Sportwagen Valhalla einiges mit dem Mercedes-AMG One. Aber die Ingenieure der britischen Traditionsmarke wollen mit dem 1000-PS-Renner ihrem Kooperationspartner dennoch davonfahren.

Alfa-Sauber muss in Abu Dhabi keine grossen Rechnereien betreiben, ein Punkt reicht für den sechsten Rang in der WM-Wertung. Schumacher und Binotto stehen derweil vor dem Aus.

Um drei Zehntel und mehr lässt Max Verstappen beim Qualifying in Mexiko-Stadt die Konkurrenz hinter sich. Erfreulich: Alfa-Sauber-Teamleader Valtteri Bottas erobert Startposition sechs.

Der Formel-1-Pilot Fernando Alonso (41) erhält nach dem Rennen von Austin doch noch WM-Punkte gutgeschrieben. Haas und Alpine hatten verbittert für und gegen die Alonso-Zeitstrafe gekämpft, jetzt haben sich die Regelhüter trotzdem gegen eine Alpine-Strafe entschieden.

Auf der Strecke sind im Austin-Qualifying die Ferrari am schnellsten. Aufgrund des Todes von Dietrich «Didi» Mateschitz herrscht im Fahrerlager eine bedrückte Stimmung.

Auf dem 5,513 km langen Texas-Highway in Austin ist ab Freitag 21 Uhr MEZ (TV live, Sky) die Hölle los. Auch wenn die Titel-Spannung weg ist, geht es beim 19. WM-Lauf richtig zur Sache. In den bisherigen neun Rennen kam es zu 382 Überholmanövern.

Die zwei deutschen Fahrer müssen am Freitag hier in Monza mal 60 Minuten Pause machen – ein Vorgeschmack auf 2023? Für Vettel sitzt der Holländer De Vries im Aston Martin-Mercedes, für Schumi klettert der Italiener Giovinazzi in den Haas-Ferrari.

Die Formel-1-WM ist erst fünf Rennen alt. Doch man spürt es: Die Gangart auf den Pisten wird härter.

Sebastian Vettel sammelt in Silverstone den Müll auf den Tribünen ein. Er kniet vor jedem GP mit Kollegen für den Kampf gegen Rassismus nieder. Und in Saudi-Arabien organisiert er ein Kartrennen für Frauen.