Der Schweizer Autoimporteur Amag geht das Ladeproblem für Mieter an. In den eigenen Parkhäusern wird die Anzahl der Lademöglichkeiten drastisch erhöht.

Zahlreiche Russen wollen vor Putins Krieg in der Ukraine fliehen und eine Einberufung vermeiden. Dazu müssen sie aus dem Land fliehen. Der Andrang ist massiv. Für eine Ausreise muss man tief in die Tasche greifen.

Die Autobranche muss mit 28,1 Millionen Franken für 2021 nur ein Viertel der CO₂-Sanktionen des Vorjahres zahlen. Dennoch trifft es zwei Importeure besonders.

Am Tag vor der Parlamentswahl in Australien zeichnet sich ein extrem enges Rennen zwischen dem amtierenden Premierminister Scott Morrison von den Liberalen und seinem Labor-Herausforderer Anthony Albanese ab.

Die Autobranche als reine Männerdomäne? Mitnichten! Schon lange haben Frauen hinter wie vor den Kulissen einen wesentlichen Einfluss auf einen der bedeutendsten Wirtschaftszweige, wie unsere sechs ausgewählten Beispiele zeigen.

Über Jahre hinweg hat der deutsche Automobilclub ADAC die Keyless-Go-Systeme von Neuwagen untersucht. Krass: Fast alle der mittlerweile 500 getesteten Modelle sind für Autodiebe ganz einfach zu stehlen. Nur wenige Hersteller reagieren.

Eine Analyse des Online-Vergleichsdiensts Comparis zeigt: Deutsche Automarken sind bei Schweizer Usern weiterhin hoch im Kurs. Grosser Gewinner im Fünfjahresvergleich ist Mercedes, die Verlierer heissen VW und Volvo.

Fahranfänger haben die Köpfe voller Traumautos, aber oft nur das Geld für Occasionen oder Kleinwagen. Diese elf Modelle sind ihre Favoriten, wenn sie im Internet ihr erstes Auto suchen.

In der Schweiz boomen Elektroautos. Aber selbst viele Verbrenner-Modelle sind heute schon mit kleinen Elektromotoren unterwegs – wie unser Dauertester Seat Leon ST.

Früher war Seats Leon eine Art VW Golf in jugendlich-wild. Im SonntagsBlick-Dauertest trumpft er als Kombi jetzt mit ganz neuen Qualitäten auf. Als wäre er der Pubertät entschlüpft.