Der Flugzeughersteller aus Stans NW hat sich mit dem indonesischen Verteidigungsministerium auf die Lieferung von zwölf PC-24-Maschinen geeinigt. Für Pilatus ist das nach einem schwierigen Jahr ein grosser Erfolg. Auch andere Militärs setzen auf «made in Nidwalden».

Der Bund schafft Fakten: Weil das Geld nur noch für 30 Kampfjets F-35 reicht, sollen die restlichen nun abbestellt und die Verträge mit den USA entsprechend angepasst werden. Das kommt bei Bürgerlichen nicht gut an.

Der Bundesrat hält am F-35 fest, trotz Preisdiskussionen mit den USA. Pfister erwägt eine Reise in die USA, um Klarheit zu schaffen. Die Gesamtkosten könnten laut Medienberichten auf bis zu zehn Milliarden Franken steigen.

Mit Neid blickten die Deutschen auf den scheinbar cleveren Schweizer F-35-Deal. Haben Sie in den USA Druck gemacht, damit der Preisunterschied zwischen ihrer und unserer Bestellung nicht so massiv ausfällt?

Der F-35 ist kein Einzelfall: Wenn die Schweiz neue Kampfjets kaufen will, kommt es regelmässig zu Problemen. Mal wird das Parlament hintergangen. Mal sind die Flieger schlicht zu teuer. Und mal will das Volk einfach nicht, wie es soll.

Alex Bristol hat viele Probleme der Flugsicherung nicht gelöst. Trotzdem kassiert er auch nach seinem Rücktritt ein üppiges Salär.

Zu teuer, zu ineffizient, zu langsam: Die Schweizer Flugsicherung Skyguide sorgt für Ärger. CEO Alex Bristol verspricht: Im Sommer gibts weniger Verspätungen.

Dicke Post für Bundesrat Albert Rösti! Die Finanzkontrolle rüffelt den Staatsbetrieb Skyguide.

Divisionär Christian Oppliger ist vom Bundesrat zum neuen Kommandanten der Schweizer Luftwaffe per 1. Oktober ernannt worden. Damit beerbt Oppliger den zurückgetretenen Peter Merz, der Anfang November neuer CEO der Firma Skyguide wird.

Peter Merz, bisher Kommandant der Schweizer Luftwaffe, wird neuer Chef der Flugsicherung Skyguide. Alex Bristol, der bisheriger Skyguide-CEO, tritt im Oktober 2025 nach acht Jahren im Amt zurück.