Seit Wochen brodelt es im Roten Meer. Huthi-Rebellen greifen Handelsschiffe an. In der Nacht auf Freitag flogen US- und britische Kampfjets Angriffe gegen die Verbündeten der Hamas und des Iran. Offenbar kamen auch Oerlikon-Kanonen zum Einsatz.

Die Armee plant Landeübungen auf Autobahnen. Im Ernstfall könnten nämlich solche Situationen häufiger passieren. Die Blick-Leser haben gemischte Gefühle bei diesem Thema.

Weltweit sorgt der US-Tarnkappenjet F-35 für hohe Mehrkosten. Nur unser Verteidigungsdepartement macht sich keine Sorgen – obwohl der Hersteller höhere Preise ankündigt.

Das Resultat sei eindeutig: Der US-Kampfjet F-35 sei nicht nur die beste Lösung für die Schweiz, sondern auch die günstigste. Trotz vieler Zweifel bleibt Verteidigungsministerin Viola Amherd unbeirrt.

Wenn die Schweiz neue Kampfjets kaufen will, kommt es regelmässig zu Problemen. Mal wird das Parlament hintergangen. Mal sind die Flieger schlicht zu teuer. Und mal will das Volk einfach nicht, wie es soll.

Künftig sollen 36 Kampfjets des US-Herstellers Lockheed Martin den Schweizer Luftraum schützen. Die F-35 hat in der Evaluation den mit Abstand besten Gesamteindruck hinterlassen und ist bei den Gesamtkosten um zwei Milliarden Franken günstiger als der Rest.

Der Bundesrat hat sich für den US-Flieger F-35 als neues Schweizer Kampfflugzeug entschieden. Wo aber liegen die Vorteile des Tarnkappenjets? Und wo die Nachteile?

Kurz vor dem Entscheid wird in der Bundesverwaltung heftig über Flugzeugtypen gestritten. Das liegt auch an einem Brief von vier europäischen Ministern an die VBS-Chefin.

Die Gesamtkosten der neuen Kampfjets waren schon im Abstimmungskampf umstritten. Das VBS beziffert die Kosten für die nächsten 30 Jahre auf 18 Milliarden Franken, die Gegner auf 24 Milliarden. Nun aber nennt der Ex-Armeechef plötzlich noch deutlich höhere Zahlen.

Sie soll sich entschieden haben: Gemäss verschiedener Medienberichten beantragt Verteidigungsministerin Viola Amherd dem Bundesrat, den US-Tarnkappenjet F-35 zu kaufen.