In Siegershausen beschädigte ein Lastwagenfahrer am Montagmittag die Infrastruktur eines Bahnübergangs schwer. Der Übergang blieb über zwölf Stunden gesperrt. Es gab keine Verletzten, jedoch entstand ein Sachschaden von mehreren zehntausend Franken.

Silvio Germann, Koch des Jahres 2024, macht dort neu gesundes Fast Food. Lucas Spuhler agiert als Ideengeber im Hintergrund: Das erste Lokal soll 2026 in Zürich öffnen.

In Lauperswil BE kam es am Sonntagabend zu einem Bahnunfall: Ein Zug der Linie S4 kollidierte mit einem Pferd, das auf die Gleise geraten war. Das Tier verstarb, der Bahnverkehr wurde vorübergehend unterbrochen.

Im Jahr 2022 wurde Zentralbankchef François Villeroy de Galhau angegriffen. Der Mann, der beschuldigt wurde, den Bankenchef mit einem Hammer verletzt zu haben, legte Rekurs ein. Nun hat das Bundesgericht entschieden.

Der Zugbauer Stadler Rail erweitert sein Werk in den USA. In Salt Lake City sollen 200 neue Arbeitsplätze entstehen. Auch der Thurgauer Konzern versicherte der dortigen Regierung im Rahmen des Zolldeals, Investitionen zu tätigen.

Lokführer Michel Huber und Gleichgesinnte wollen den ausgemusterten SOB-Pendelzug – das «March-Trämli» – kaufen und für Sonderfahrten umbauen. Und so ein Stück Schweizer Bahngeschichte retten. Ein Crowdfunding soll die nötigen 30'000 Franken einbringen.

Nach einem Übergriff auf eine Frau in Frankreich fordert eine Petition mehr Sicherheit im öffentlichen Verkehr. In der Schweiz sehen die SBB aktuell keinen Bedarf für Frauenabteile.

Verkehrsminister Albert Rösti will Milliarden für den Ausbau von Bahn und Strasse ausgeben. «Geldverschwendung», sagt Ex-SBB-Chef Benedikt Weibel. Sein Vorschlag: mehr Verbindungen zwischen den Zentren, mehr Sitzplätze und ein neuer Tunnel.

Wegen regelmässiger Verspätungen zwischen Stuttgart und Zürich planen die DB und SBB einschneidende Änderungen. Ab Dezember 2025 werden nur noch acht direkte IC-Verbindungen täglich verkehren. Reisende müssen in Singen umsteigen. In Schaffhausen steht neu ein Extrazug.

Züge zwischen Deutschland und der Schweiz kommen oft zu spät – so sehr, dass Passagieren gratis Wasser und Snacks abgegeben werden muss. Die wenig bekannte Vorschrift zwingt die SBB im Extremfall sogar, Verpflegung aus dem Speisewagen kostenlos zu verteilen.