Luca Cereda und Paolo Duca sind nicht mehr Headcoach und Sportchef von Ambri. Sie sind entmachtet worden durch den Präsidenten, indem er sich entschieden hat, hinter ihrem Rücken mit einem Trainer-Kandidaten zu sprechen. Die Enttäuschung über diesen Verrat ist gross.

Prinz William spricht in einem Video über die Dringlichkeit des Umweltschutzes. Unter einer Eiche in Windsor spricht er über die Zukunft seiner Kinder und die Notwendigkeit, bis 2030 bedeutende Veränderungen vorzunehmen.

Ein Leser sucht Alternativen zu gekauften Pickles für Raclette. Claudio Del Principe teilt ein Rezept für selbst gemachte Essigzwiebeln. Auf diese Weise lässt sich auch anderes Gemüse einlegen.

Am Sonntag beginnen beim Nachtspuk in Singapur für den Vierfach-Weltmeister Max Verstappen (wird am Dienstag 28) die sieben Cup-Spiele. Für die Mathematiker: Es gilt, die 69 Punkte Rückstand auf Leader Piastri aufzuholen.

Verstappen holt in Baku in letzter Sekunde die Pole. Derweil fallen Ferrari und McLaren in einer chaotischen Quali mit sechs Roten Flaggen dem Wind zum Opfer. Für Sauber ist es eine verpasste Chance.

Der 6003 Meter lange Strassenkurs von Baku hat seine eigenen Gesetze. Zum 3. Training strahlte nach einer regnerischen Nacht die Sonne. Aber das Hauptproblem war der Wind. Schnellster: Norris vor Verstappen, Piastri und Hamilton.

Strahlender Sonnenschein, Promis auf dem grünen Teppich – und Usain Bolt mittendrin. Bei der Phoenix Charity Gala in Zürich sendet er eine klare Botschaft an Fred Kerley: «Wer gross sein will, muss es sauber tun.»

Zwei Ferraris vor zwei Mercedes – und Weltmeister McLaren im zweiten Training weit zurück. Wie auch das Sauber-Duo. Der Strassenkurs von Baku lieferte noch nicht das erwartete Resultat.

Der ungekrönte König von Baku trägt rote Kleider: Charles Leclerc (28) stand in den letzten vier Jahren in Aserbaidschan stets auf der Pole-Position. Schafft es der Monegasse erneut? Im ersten Training dominierte (fast logisch) das McLaren-Duo – vor Leclerc.

Das Abwerben der besten Leute bei der Konkurrenz ist im Vorfeld der neuen Motorenregel ab 2026 ein grosses Thema. Und bei Williams werden zwei Strafpunkte gestrichen. Hier kommt das Formel-1-Inside von Roger Benoit.