Auf Fragen zu den drohenden CO₂-Bussen 2025 geben sich die grossen Schweizer Autoimporteure ähnlich verschwiegen wie die drei Appenzeller im bekannten TV-Werbespot zur Frage nach dem Geheimnis ihres Käses. Warum?

Die Schweizer Young- und Oldtimerszene will sich mit neuen Kampagnen wie «Old Cars for Young People» oder «Young 4 Vintage» einem jüngeren Publikum öffnen. Und hofft so, die Faszination alter Autos auch auf junge Leute zu übertragen.

Trotz schwierigem Umfeld arbeitete die Autobranche 2024 stark und verkaufte weltweit über 77 Millionen PWs. Tesla und Toyota lieferten sich bis zum Schluss ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen um den Titel des meistverkauften Autos.

Ein verlassener roter VW Golf blockiert seit über vier Monaten einen öffentlichen Parkplatz in Kreuzlingen. Das Auto ohne Nummernschilder ist mit Müll gefüllt und verärgert die Anwohner. Behörden suchen nach einer Lösung zur Entfernung des Fahrzeugs.

Der chinesische Newcomer Leapmotor möchte mit günstigen E-Autos in Europa durchstarten. Der Erstling T03 ist gleichzeitig ein Winzling – sowohl bei der Grösse als auch beim Preis. Im Test macht der Ministromer vieles gut – doch eine Sache nervt gewaltig.

Am Freitagabend kam es auf der Eitalstrasse in Kilchberg BL zu einem Crash zwischen einem Auto und einem Töff. Der Töfffahrer wurde dabei tödlich verletzt.

Eine aktuelle Auswertung von Autoscout24 zeigt: Die Nachfrage nach gebrauchten Campern ist 2024 wieder um zehn Prozent gestiegen. Damit erlebt der Markt einen Aufschwung, obwohl die Rekordwerte aus dem Post-Pandemie-Jahr 2022 noch nicht erreicht werden.

In einer exklusiven Interviewfragerunde, zu der auch Blick eingeladen war, erklärte der neue Peugeot-CEO Alain Favey seine Pläne und beantwortete die Frage, wohin er die französische Marke in Zukunft führen wolle.

Für den Wäschehersteller Calida hat der im vergangenen Jahr erfolgte Verkauf der Gartenmöbel-Sparte Lafuma Mobilier ein juristisches Nachspiel. Die Käuferin macht vor Gericht eine Schadensersatzforderung in Höhe von 39 Millionen Euro geltend.

Selbst Massenmarken boten vor 20 Jahren noch Cabrios an. Doch inzwischen leiden die Frischluft-Fans – es gibt immer weniger Modelle und die Verkaufszahlen sinken unaufhaltsam. Schuld sind der Boom der SUVs und der Elektrotrend.