Mit dem traditionellen VIP-Eröffnungsabend startet die Auto Zürich in ihre 39. Runde. Blick ist live vor Ort und fühlt Branchenvertreterinnen und VIPs aus Sport, Kultur und Politik den Puls. Heisses Thema in den Messehallen: die künstliche Intelligenz.

Am Sonntag wurde der Louvre in Paris zum Ziel von Einbrechern. Mit dem «Bührle-Raub» erlebte die Schweiz 2008 selbst einen spektakulären Kunstraub. Alexander Jolles, Präsident der Bührle-Stiftung, spricht über die Risikoabwägung zwischen Zugänglichkeit und Sicherheit.

Stellantis ändert den Kurs: Der europäische Autoriese investiert massiv in den USA. Von Elektromobilität ist keine Rede mehr. Die Hintergründe.

Deutschland plant eine neue E-Auto-Prämie für Geringverdiener. Diese soll auch Occasionen einschliessen. Doch ein Experte hält die Förderung für unnötig. Eine andere Massnahme würde der Elektromobilität mehr helfen.

Der neue Kia EV4 gefällt mit angenehm viel Platz und modernem Innenraum. Vor allem überzeugt der kompakte Stromer aber mit grosser Reichweite. Ende Jahr kommt er bei uns auf den Markt.

Die Zeiten der drögen europäischen Automessen scheinen passé. An der tot geglaubten IAA in München fahren Hersteller wie BMW, Mercedes oder VW nicht nur wichtige Neuheiten, sondern auch zukunftsweisende Conceptcars vor. Das sind unsere Highlights.

BMW und Mercedes zeigen bei ihrem Heimspiel an der IAA 2025 in München ihre Hoffnungsträger, den BMW iX3 und den Mercedes GLC EQ. Beide Kompakt-SUVs wurden auf komplett neuen Plattformen entwickelt. Hier ein erster Vergleich.

Nächste Woche an der IAA in München präsentiert Opel mit dem kleinen Corsa GSE Vision Gran Turismo grosses Autokino. Die atemberaubende Studie mit 800 Elektro-PS soll nach ihrer Premiere eine Hauptrolle im Videogame «Gran Turismo 7» spielen.

Das Ziel des Bundes, bis Ende 2025 einen Elektroautoanteil von 50 Prozent auf den Strassen zu erreichen, wird vermutlich weit verfehlt. Die Hersteller sind wenig begeistert und fahren die Produktion nun sogar zurück. Wie steht die Blick-Community zu Elektroautos?

Die Nachfrage nach rein elektrischen Autos ist nach wie vor schwächer als von den Herstellern erwartet. Immer mehr Autobauer weichen deshalb vom eingeschlagenen Elektro-Kurs ab und setzen länger als geplant auf Verbrenner. Neuestes Beispiel: Opel.