Pünktlich zu Weihanchten haben sich Grossbritannien und die EU auf ein Handelsabkommen geeinigt. Die britische Autoindustrie scheint gerettet – aber wohl nur vorübergehend.

Die Autohersteller Fiat Chrysler (FCA) und Peugeot Citroen (PSA) haben sich im Zuge ihrer geplanten Fusion auf den neuen Konzernnamen «Stellantis» geeinigt.

Glaubt man der Umfrage einer deutschen Erotik-Plattform, sind Fahrerinnen und Fahrer eines Porsche im Bett besonders aktiv. Am unzufriedensten mit ihrem Sexleben sind demnach Opel-Kunden – und ÖV-Nutzer.

Die Corona-Pandemie hat die Autoindustrie schwer getroffen. Weltweit stand die Produktion still, die Verkaufszahlen sind im Keller. Doch auch in harten Zeiten gibts Hersteller, die glimpflicher durch die Krise kommen als andere.

Peugeot trimmt sich auf weniger CO2-Ausstoss und räumt deshalb bei den Motorisierungen des Mittelklasse-Kombis 508 SW auf. Wir sagen drum «Au revoir» zu unserem Dauertester GT mit 225 PS – und «Allô» zum Allure mit 180 PS.

Der neue VW Golf ist das wichtigste Auto des Jahres: Auch die achte Auflage entpuppt sich im Test wieder als Massstab der Kompaktklasse. Gerade weil man den Golf in jenem Moment wieder vergisst, in dem man ausgestiegen ist.

Noch ist der neue kleine SUV von Opel getarnt. Aber BLICK hat schon Informationen zum Anfang 2021 anrollenden neuen Mokka: Er wird kürzer, verliert das bisherige Zusatz-X im Namen und den Allrad, aber gewinnt Elektroantrieb dazu.

Mit dem neuen 208 bringt Peugeot mehr Biss in die Stadt. Der Kleinwagen wird spürbar länger und sticht mit frechem Design aus der Masse. Wie aber schlägt sich der 208 im Stadtverkehr?

Die französische PSA-Gruppe und der US-italienische FCA-Konzern spannen zusammen. Ohne massiven Personalabbau wird die Fusion aber nicht vonstatten gehen, meint der deutsche Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer von der Uni Duisburg-Essen.

Mit dem Zusammenschluss steigen die französische PSA-Gruppe und der italienisch-amerikanische FCA-Konzern zum viergrössten Autohersteller der Welt auf.