Die Inflation drückt aufs Haushaltsbudget. Der Wettkampf um die Supermarkt-Kundschaft zieht an. Coop inszeniert sich als grosszügiger Preissenker. Doch auch bei anderen befragten Händlern sinken punktuell die Preise. Entwarnung an der Preisfront gibt es aber keine.

Der Kreml hat Ölproduktionskürzungen angekündigt. Doch nun zeigt sich: Die russischen Rohöltransporte auf dem Seeweg steigen rasant an.

Die Schweizer Bevölkerung hat den Krieg vor allem an der Zapfsäule bemerkt: Innert Monaten schlug der Liter Bleifrei um 50 Rappen auf. Der Krieg hatte aber auch für die Wirtschaft Folgen. Und da wären noch die medienscheuen Gewinner aus der Rohstoffbranche.

Der Preis für russisches Öl ist im Januar offiziellen Angaben aus Moskau zufolge weiter gefallen – auf unter 50 US-Dollar pro Barrel (159 Liter).

Vor bald sieben Jahren begann Saudi-Arabien damit, seine Abhängigkeit vom Erdöl zu verringern. Die Auswirkungen dieses Projekts sind immer deutlicher zu spüren – auch in der Schweiz.

Zum möglichen Leidwesen der Autofahrerinnen und -fahrer fährt das Ölkartell Opec+ seine Ölproduktion runter. Wie schnell sich die Förderkürzung an den Zapfsäulen niederschlägt, bleibt unklar. Die Interessen der Beteiligten liegen aber auf der Hand.

Kippt die Stimmung in Russland? Die Teilmobilmachung schreckt jedenfalls die Rohstoffmärkte gewaltig auf, allen voran steigen die Preise von Rohöl.

Seit Monaten verdienen die Ölmultis Milliarden dank der hohen Ölpreise. Nun wird Öl wieder billiger, allerdings sinken die Benzinpreise deutlich langsamer. Das dürfte noch länger so bleiben.

Globale Rezessionsängste lassen den Ölpreis einbrechen. Das weltweite Angebot übersteigt die Nachfrage. Benzinpreise bleiben vorderhand hoch.

Geopolitische Krisen führen meist zu grosser Unsicherheit bei Anlegerinnen und Anlegern. Entsprechend negativ reagieren die Märkte. Die Erfahrung zeigt, dass sich die Wirtschaft schnell von solchen Schocks erholen kann. Wann wird dies beim ­Ukraine-Krieg der Fall sein?