Sportwagen und Luxuscoupés sind für viele Fans das höchste der Autogefühle. Doch gibts begehrenswertere Fahrzeuge als Flügeltürer? BLICK zeigt zehn spektakuläre, teils auch skurrile Modelle der geflügelten Designgarde von gestern und heute.

Das Formel-1-Wochenende im italenischen Imola ist in vollem Gange. Zu Reden gibt der Zweikampf zwischen Sauber und Williams.

Im Interview verrät ETH-Professor Roland Siegwart, wie weit der Weg zum autonomen Auto noch ist, welche Gefahr von «Terminator»-Robotern ausgeht und warum es irgendwann unethisch sein wird, überhaupt noch einen Menschen hinter das Steuer zu lassen.

Ferraris sind oft rot – aber warum? Blick erklärt zum 75. Jubiläum von Ferrari, wie die Marke zur Hausfarbe kam, warum Fussballgott Diego Maradona wegen der Farbe seines Ferraris Ärger mit Enzo Ferrari hatte – und auch, wieso Mercedes einst auf Silber setzte.

Sollten auch 2021 in der Formel 1 Piloten dem Virus zum Opfer fallen, schlägt wieder die Stunde der Ersatzfahrer.

Bei Supersportwagen träumten Fans bislang von Porsche, Ferrari, Lamborghini oder Bugatti. Mit der E-Mobilität kommen völlig neue Hersteller dazu. Rimac ist einer, der seit Längerem von sich reden macht. Jetzt wird sein E-Hypersportler C Two endlich konkret.

Honda bringt mehr Auswahl in sein Sportmodell: Den 320 PS starken Civic Type R gibts als besonders harten Typ, neu aber auch als Softie mit weniger Geflügel. BLICK hat ihn getestet.

Es geht hier nur um eine nackte Zahl – 91. Es geht nicht darum, wer der grösste Rennfahrer aller Zeiten war. Denn Vergleiche werden immer hinken. Fangio, Clark, Stewart, Moss, Senna, Prost, Schumi oder eben Hamilton – wählen Sie selbst!

Der Elektro-Autobauer Tesla hat diese Woche die neue Topversion der Edel-Limousine Model S präsentiert. Nicht nur 840 Kilometer Reichweite und 1100 PS sowie wahnwitzige Beschleunigung und Topspeed beeindrucken – sondern auch der Preis!

Nach der Rückkehr aus Sotschi erwarten die Fans und Medien heisse News aus Hinwil: Kimi Räikkönen (40) fährt auch 2021 für Alfa Sauber – und Mick Schumacher (21) sitzt am 9. Oktober auf dem Nürburgring für 90 Minuten im C39. Längst mehr als Spekulationen.