Donald Trump will in seiner zweiten Amtszeit «America great again» machen. Die Auswirkungen für die europäische Autoindustrie könnten deutlich intensiver als bei Trumps erster Wahl 2016 sein. Eine Analyse.

Ab Herbst 2025 sollen vier selbstfahrende Elektroautos im Zürcher Furttal verkehren. Das Pilotprojekt zielt darauf ab, die ÖV-Anbindung in der ländlichen Region zu verbessern.

VW will in Deutschland massiv sparen. Für chinesische E-Autohersteller ist das die grosse Gelegenheit, einen Fuss in den europäischen Markt zu bekommen. Sie könnten damit die EU-Strafzölle umgehen.

Japans Autoindustrie schaltet in den Attacke-Modus. Erst tun sich Honda, Nissan und Mitsubishi zusammen, um im Ausscheidungs-Wettkampf zu überleben. Und jetzt präsentieren Honda und Tech-Gigant Sony ein gemeinsam entwickeltes Elektroauto.

Über die meistverkauften Autos wird ausgiebig berichtet. Die Fahrzeuge am unteren Ende der Hitparade bleiben oft unerwähnt. Blick kennt die am wenigsten zugelassenen Autos des Jahres 2024 – nicht nur Edelschlitten sind darunter.

SonntagsBlick besucht das vor zehn Jahren gegründete Polo Storico von Lamborghini in Norditalien. Dabei tauchen wir bei zwei Fahrten in den Kultmodellen Countach und Diablo in die Welt der italienischen Sportwagen-Klassiker ein.

Deutsche Autohersteller kämpfen in China: Mercedes verkaufte keinen einzigen EQE im Oktober, Audi stoppte die E-Tron-Produktion bereits 2023. Audi setzt nun auf eine neue Fabrik und sogar ein neues Logo ohne die berühmten vier Ringe.

Die französische Regierung versucht, so viel wie möglich zu sparen. Dafür greift sie auch die Schweiz und eine Sonderregelung an. Durch diese habe Frankreich in 15 Jahren 4 Milliarden Euro verloren.

Die europäische Autoindustrie hat erneut eine Horrorwoche hinter sich. Was steckt hinter den Problemen und wie geht es für die Autobauer und Zulieferer weiter? Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer findet klare Worte.

Die folgenden Neuheiten, alle vom 7. bis 10. November an der Auto Zürich zu sehen, erinnern uns daran, was Autofahren bedeutet: Pure Emotion – völlig egal, ob mit PS-starkem Benziner oder flüsterleisem Elektroantrieb.