Über die meistverkauften Autos wird ausgiebig berichtet, die Fahrzeuge am unteren Ende der Hitparade bleiben oft unerwähnt. Blick kennt die am wenigsten zugelassenen Autos des Jahres 2023 – nicht nur Edelschlitten sind darunter.

Die stets anfangs Januar in der Spielerstadt Las Vegas stattfindende Consumer Electronic Show CES boomt wie nie zuvor. Und mittendrin feiert sich die Autobranche – wie einst an den klassischen Automessen IAA, Genfer Salon oder Detroit Motorshow.

Das Autojahr 2024 steht ganz im Zeichen neuer Stromer. Aber nicht nur. Auch bei den Verbrennermodellen werden spannende neue Modelle angekündigt. Wir fassen die interessantesten Neuerscheinungen für 2024 zusammen.

Digitalwelten, Kundenansprüche, Elektromobilität: Kaum eine Branche befindet sich derzeit so stark im Umbruch wie die Autoindustrie. 2023 schaffen es neu drei Hersteller in die Top Ten der wertvollsten Marken der Welt – Tesla ist abermals nicht dabei.

Was sagt die Automarke über die Intelligenz des Fahrers aus? Ein britisches Vergleichsportal wollte es wissen und stellte Untersuchungen an. Blöd nur, dass ausgerechnet eine britische Marke schlecht abschneidet.

Manche Autos sind fast zum Fremdschämen – und wir hätten schon bei deren Start sagen können, dass sie keine grosse Zukunft haben: Fünf Fehlschläge von Alfa, Mercedes, Peugeot, Saab und VW.

Der chinesische Autobauer Dongfeng wagt mit der Marke Voyah und dem Modell Free den Sprung nach Europa. Der grosse und luxuriöse Elektro-SUV hinterlässt bei unserer ersten Testfahrt einen guten Eindruck.

Noch vor Kurzem hat Renault seinen Familien-Van Espace mit einer Neuauflage in einen SUV transformiert – im Prinzip eine grössere Variante des kompakten Austral. Mit dem auf der Paris Air Show neu vorgestellten Renault Rafale folgt ein neues Hybrid-Flaggschiff.

Fahren wie im Stromer, aber ohne Reichweitenangst dank Benzintank: Nissans Qashqai mit E-Power-Antrieb soll das beste aus beiden Antriebswelten bieten. Geht das auf?

Nissans neuer X-Trail soll das Fahrgefühl eines Elektroautos mit flottem Tanken wie beim Benziner verbinden. Kann der Familien-SUV mit eigenem Kraftwerk an Bord auch beim Verbrauch überzeugen? Das klärt der Blick-Test.