Aktuelle Zahlen aus Deutschland zeigen: SUVs waren bei Langfingern 2020 so beliebt wie noch nie. Sieben der zehn am häufigsten gestohlenen Autos zählten zu den trendigen Alleskönnern. In der Schweiz stehen Luxusmarken besonders hoch im Kurs.

Ein Newcomer lässt Tesla, Ford und Co. alt aussehen: Ab September soll der Rivian R1T als erster Elektro-Pick-up aus den USA vom Band laufen. Weil auch ein Online-Gigant mit an Bord ist, plant das Start-up jetzt schon einen Rekord-Börsengang.

Von wegen Sportwagen sind die lautesten Autos auf der Strasse! Laut der offiziellen Lärmmessung des deutschen Kraftfahrtbundesamtes (KBA) sorgte 2020 ein Kleinwagen für den meisten Lärm.

Autohersteller investieren viel Geld in die Namensgebung ihrer Fahrzeuge. Umso mehr erstaunt es, wie oft sich selbst grosse Autokonzerne bei ihren Modellbezeichnungen im Sprachendschungel verirren. Wir präsentieren die 10 grössten Reinfälle.

Eben noch schien die Marke Mitsubishi bei uns Geschichte. Aber unsere erste kurze Testfahrt im nagelneuen Eclipse Cross PHEV zeigt: Mit den Japanern ist weiterhin zu rechnen. Denn als Plug-in-Hybrid reift der Eclipse Cross zum richtig guten Allrad-SUV.

Plug-in-Hybrid-Modelle sind in der Käufergunst gestiegen und gelten als besonders umweltfreundlich und dennoch für Langstrecken geeignet. Ein gross angelegter Praxistest zeigt: Aber nur, wenn der Fahrer mitdenkt.

Im Frühjahr schien Mitsubishi in Europa kürzertreten zu müssen: Keine neuen Modelle, hiess es aus dem Hauptquartier. Doch jetzt probierts die Marke doch noch mit einem neuen Plug-in-Hybrid.

Gewinnen Sie mit etwas Glück zusammen mit BLICK und der «Schweizer Illustrierten». Wählen Sie einfach Ihr Lieblingsauto des Jahres und schon nehmen Sie an der Verlosung teil. Als Hauptpreis wartet ein Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid im Wert von 52'600 Franken.

So einfach kommen Sie nicht so schnell wieder an einen Familien-SUV. Wählen Sie Ihr Lieblingsauto dieses Jahres und mit etwas Glück gehört ihnen schon bald ein Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid im Wert von 52'600 Franken.

Klein ist schön – unter diesem Motto steht Mitsubishis im Frühjahr verkündete neue Strategie. Sie sieht mehr Aktivitäten in Asien, aber Stagnation in Europa vor. Doch intern regt sich Widerstand.