2025 gabs während des Qualifyings in Baku sechs rote Flaggen. Gut möglich, dass auch in diesem Jahr wieder Crash-Alarm herrscht. Hier kommt das F1-Inside.

Nach dem Welterfolg des Microscooters Ende der 1990er-Jahre wollte der Zürcher Unternehmer Wim Ouboter mit dem kleinen Microlino gross rauskommen. Nach vielen Rückschlägen soll die Revolution in unseren Innenstädten jetzt mithilfe eines Tesla-Gründers klappen.

Skoda gibt weiter Starkstrom: Der Elektro-SUV Epiq bietet trotz kompakter Grösse viel Platz und moderne Technik zum bezahlbaren Preis – theoretisch. Denn die Basisversion ab 25'900 Franken dürfte in der Schweiz kaum Abnehmer finden. Und darüber wirds deutlich teurer.

Die Foto-Biennale Images Vevey adelt die Schweizer Musikerin und Performance-Künstlerin Erika Stucky (64) mit ihrer Schau «Queen of F*cking Everything». Mit Blick spricht die Walliserin über den Schock der Schweizer Enge – und die Magie der Selbstermächtigung.

Der neue Dacia Spring wird erstmals in Europa gebaut, wächst deutlich und startet weiterhin bei günstigen 16'790 Franken. Eine erste Sitzprobe zeigt, wo die Marke spart – und wieso der grösste Konkurrent vielleicht im eigenen Konzern lauert.

Die Elektropreise purzeln und purzeln. Mit dem B03X stellt Leapmotor den ersten Elektro-Crossover in Europa für unter 25'000 Franken vor. Trotz kompakter Masse gibt er sich überraschend praktisch – und setzt die hiesige Konkurrenz weiter unter Druck.

Die Basler Trainersuche dauert an. Der technische Direktor des FCB sagt: «Wir sind relativ weit.»

Die Formel 1 wirft mit dem neuen Kalender den langen Schatten für 2027 voraus. Auch wenn es diese Saison noch kein offizielles WM-Ende gibt.