Dieser Elektro-SUV schaffts über Stock und Stein: Audis neuer Q8 E-Tron Dakar Edition wird mit 408 PS und mehr Bodenfreiheit zum Kraxler. Nur einen Haken hat der Offroad-Stromer.

Einst prägten Vans unser Strassenbild. Bis sie von SUVs fast komplett vom Markt verdrängt wurden. In Asien sind die einstigen Familientransporter jetzt als rollende Luxus-Lounges zurück – und drängen auch nach Europa.

Ihr Vermögen ist in Gefahr, je nachdem, was für ein Auto Sie und Ihr Banker oder Ihre Bankerin fahren. Sportwagen sind ein Flop, Minivans top.

Einer auf Zolldaten basierenden Auswertung des russischen Magazins «Verstka» zufolge, hat sich der Import von teuren Autos in Putins Reich nach einem Rückgang 2022 in diesem Jahr wieder stark erholt. Eine Marke ist dabei besonders beliebt.

Anfang Woche kommt ein Schweizer Ehepaar auf Sardinien ums Leben. Sie nahmen an einem Luxusauto-Treffen teil. Doch wie läuft eine solche Veranstaltung ab? Blick hat bei einem Rallye-Veranstalter nachgefragt.

Aus dem einstigen Oldtimer-Nobeltreff in Pebble Beach (USA) ist mit der Monterey Car Week eine moderne Automesse geworden. Keine andere Veranstaltung in den USA zeigt mehr Neuheiten. Wir waren vor Ort und entdeckten fast nur Elektro-Supersportler.

Über 400, über 600, ja auch mal 1000 PS und mehr scheinen bei Elektroautos zum Normalmass zu werden. Warum bauen die Hersteller nicht lieber weniger Power und mehr Reichweite ein? Weil die Gleichung bei E-Autos schlicht nicht stimmt.

Der neue Kino-Film löst einen regelrechten Barbie-Hype aus. Auch die Regale in den Geschäften sind voll mit Barbie-Merchandise – doch leer sind sie noch nicht.

Giorgetto Giugiaro ist der letzte lebende Grossmeister des italienischen Autodesigns. Zuletzt brachte er sich wieder ins Rampenlicht: Mit einem Remake eines seiner zehn wichtigsten Entwürfe.