In Seelisberg UR erlebt Testfahrer Jürgen Kröger den neuen Lexus RZ auf Drivingcenter-Terrain – inklusive Schleuderkurs und Offroad-Erlebnis. Star des Tages: das innovative «Steer-by-Wire»-System. Das begeistert den Aargauer Autofan restlos.

Mit dem vollelektrischen RZ führt Lexus 2026 die kabellose Steer-by-Wire-Lenktechnologie erstmals in einem Serienauto ein. Die Lenkstange wird durch Sensoren und Software ersetzt. Wie sich das anfühlt, hat Blick ausprobiert.

Das Rad kann man nicht neu erfinden. Das Lenkrad schon. Das zeigt Lexus mit seinem bahnbrechenden Steer-by-Wire-System. Chefingenieur Shinya Ito erklärt, was hinter der Weltneuheit steckt. Und du kannst sie kostenlos testen.

Toyotas neue Markenstrategie lautet: Aus vier mach fünf. Als fünfter Toyota-Brand soll die Luxusmarke Century künftig Rolls-Royce und Bentley Konkurrenz machen und löst damit Lexus als Speerspitze im Konzern ab. Das wiederum gibt Lexus neue Freiheiten.

Der Flughafen Zürich erweitert sein VIP-Shuttle-Angebot mit dem Luxusvan LM von Lexus. An Bord der sieben voll auf Komfort ausgelegten Fahrzeuge reist man auf dem Rollfeld mindestens so luxuriös wie beim Fliegen in der ersten Klasse.

Frische Designlinie, reine Elektroantriebe und hohe Reichweiten: Lexus soll zukünftig die Technologie-Speerspitze des Toyota-Konzerns werden und stellt sich dafür neu auf.

Der Van feiert ein Comeback – wenigstens bei Lexus. An Bord des neuen LM, kurz für Luxury Mover, reist man auf der Strasse mindestens so luxuriös wie beim Fliegen in der ersten Klasse. Wir liessen uns in Polen im neuen LM VIP verwöhnen.

Lexus erweitert sein SUV-Portfolio mit dem neuen LBX Hybrid nach unten. Der kleine Crossover will Kunden mit Luxus und Fahrspass überzeugen. Und mit Social-Media-Aspekten vor allem eine jüngere Generation ansprechen.

Audi, BMW, Mercedes und Co. haben dieses Segment verschlafen: Jetzt bringt Lexus mit dem LM 350h den ersten Luxusvan nach Europa. In Asien sind solche Modelle seit vielen Jahren Bestseller.

Bei uns noch unbekannt, aber im Rest der Welt in sieben Generationen insgesamt schon 2,8 Millionen Mal verkauft: Die Hybrid-Limousine ES von Toyotas Nobeltochter Lexus rollt nach einer aktuellen Modellpflege jetzt auch endlich in die Schweiz.