Nicht nur bei der EM in Deutschland, auch auf der Strasse geben die Fussballstars gern Vollgas. Doch welcher Kicker hat die grösste Autopassion, und wer lässt es lieber bescheiden angehen? Hier eine Übersicht.

Kommt das Apple-Auto oder nicht? Diese Frage ist vielleicht schon bald überflüssig. Mit der neuen Version der Smartphone-Integration CarPlay übernimmt der Technologie-Konzern zusagen die Kontrolle im Auto.

Mazda will mit dem CX-60 in die Nobelliga aufsteigen. Hat der neue Plug-in-Hybrid-SUV mit 327 PS und 63 Kilometern rein elektrischer Reichweite das Zeug dazu?

Am Montag fand der erste EqualVoice Summit der Schweiz mit internationalen, hochkarätigen Speakern wie Amal Clooney und Iris Bohnet sowie Bundesrätin Karin Keller-Sutter statt.

Der GLC ist der beliebteste Mercedes weltweit und der zweitbeliebteste in der Schweiz. Entsprechend wichtig ist die im Herbst startende Neuauflage. Eine Testfahrt zeigt sieben Punkte, in denen der GLC verbessert wird.

Kein anderes Autosegment ist derzeit so beliebt wie SUVs – und keines spaltet die öffentliche Meinung so stark. Eine Untersuchung zeigt, dass besonders Nobelmarken dem Image der praktischen Allrounder schaden, denn preisgünstigere SUVs werden sogar wieder kleiner.

Belehren uns ältere Semester mit Sprüchen wie «Früher war alles besser!», verdrehen wir die Augen. Doch bei den Autos stimmt das oft sogar, wie diese Beispiele zeigen.

Trotz vieler Elektro-Neuheiten ist der klassische Verbrennungsmotor (noch) nicht tot. Ob mit oder ohne E-Unterstützung kommt er auch 2022 in vielen neuen Autos zum Einsatz. Zum Beispiel im Mercedes-AMG Hypercar Project One.

Europas grösste Offroad-Messe, die Abenteuer & Allrad in Bad Kissingen (D), macht deutlich: Raus will jeder, auf Asphalt wollen viele verzichten – aber nicht auf den Verbrennungsmotor.

Zum ersten Mal bietet Land Rover den legendären Defender als 110 P400e auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb an. Was der Stromer im Gelände taugt, wollen wir bei unserer Testfahrt herausfinden.