Die Erwartungen an die Internationale Automobil Ausstellung IAA sind grösser denn je. Trotz aktuell (noch) guter Erträge steht die europäische Autoindustrie arg unter Zugzwang. Die IAA in München soll jetzt einen Stimmungswandel zum Guten bringen.

BMWs Neue Klasse soll ab 2025 mit Elektroantrieb, neuer Bedienung, nachhaltigen Rohstoffen und ressourcensparender Produktion durchstarten. An der IAA in München (5. bis 10. September) steht nun ein seriennahes Concept Car.

Kehrt Britney Spears nach fünf Jahren endlich auf die Bühne zurück? Angeblich soll sie ein Angebot von ihrer Kollegin Madonna erhalten haben, mit ihr im Rahmen der «Celebration»-Tour in Los Angeles aufzutreten.

Ein Junge rannte vor dem Schulhaus auf die Fahrbahn – als ein Auto kam und ihn erfasste. Der Bub wurde verletzt.

Immer mehr neue PW-Modelle kommen mit Elektroantrieb. Doch was ist mit den Motorrädern? Die setzen mit wenigen Ausnahmen derzeit noch auf Verbrenner. Aber diese Ausnahmen gibts schon bei uns – inklusive einiger Neuheiten.

Kaum ein Autokonzern hat sich in den letzten Jahren derart entwickelt wie Hyundai. Chefdesigner Luc Donckerwolke (58) will dem koreanischen Autobauer mehr Historie mitgeben und ist von der Schnelligkeit des eigenen Unternehmens auch nach Jahren noch immer beeindruckt.

Das Expertenteam des TCS – mit 1,5 Millionen Mitgliedern die grösste Mobilitätsorganisation der Schweiz – klärt für den Blick Fragen rund ums Autofahren.

Hyundai Motor und die kleinere Schwester Kia wollen trotz wirtschaftlicher Unsicherheiten im neuen Jahr deutlich mehr Autos verkaufen. Die südkoreanischen Hersteller erneuerten ihr Ziel, gemeinsam die Schwelle von sieben Millionen Autos in einem Jahr zu übertreffen.

Die Jury aus 59 europäischen Journalisten entscheidet: Eines dieser sieben Modelle aus den Neuheiten des Autojahres 2022 wird Europas «Car of the Year 2023». Nicht nur Elektroautos haben es in die Endrunde geschafft.

Der Genesis GV60 setzt sich bei der wichtigsten Wahl der Schweizer Autobranche gegen zehn Kontrahenten durch und wird von der Fachjury zum Schweizer Auto des Jahres 2023 gewählt. Verdient? Blick hat den Edel-Crossover ausprobiert!