Eishockey-Nationaltrainer Patrick Fischer ist aufgeflogen, viele andere, die sich in der Pandemie ein falsches Covid-Zertifikat kauften, kamen damit durch. Wie das möglich war.

Am 26. April schliesst das Ticiland in Stein am Rhein SH endgültig. Hohe Betriebskosten und fehlende Investoren brachen dem Inhaber und Schausteller Peter Hablützel das Genick. Es ist nicht das einzige gescheiterte Freizeit-Park-Projekt der Schweiz.

Er ist nicht mehr Trainer der Schweizer Eishockey-Nati – früher als geplant und unfreiwillig. Patrick Fischer flog um die Ohren, dass er sich für Olympia 2022 ein gefälschtes Covid-Zertifikat besorgt hatte. Doch: Wie ist er im Jahr 2023 überhaupt aufgeflogen?

Zwei Migrolino-Filialen im Kanton Zürich dürfen sonntags kein Personal mehr ohne Bewilligung einsetzen. Die zuständigen Zürcher Behörden geben der Gewerkschaft Unia recht. Bei Migrolino bedauert man Entscheid. Landet der Fall nun vor Gericht?

Ein türkischer Chauffeur wurde am Donnerstag in Thayngen gestoppt. Er ist 27 Stunden ohne Pause gefahren und hatte 29 Verstösse gegen Ruhezeiten begangen. Die Schaffhauser Polizei zeigte ihn an.

Bei einer Zollkontrolle untersuchten die Beamten einen Lieferwagen mit Zürcher Kennzeichen. Geladen hatte das Fahrzeug fast eine Tonne Lebensmittel – unverzollt. Der Fahrer gab an, die Ware für ein Schweizer Geschäft transportiert zu haben.

Michael C. Oehl will nicht, dass unser Aromat in die Hände des US-Multis McCormick fällt. Seine Petition zur Rettung kommt bei Aromat-Fans gut an. 10'000 Menschen haben sie bereits unterschrieben. Auch grosse Schweizer Investoren haben sich schon bei Oehl gemeldet.

Aromat-Hersteller Knorr gehört neu dem US-Gewürzkonzern McCormick. Die Fabrik in Thayngen SH steht auf der Kippe. Michael C. Oehl (34) aus Arlesheim BL kämpft dafür, dass Aromat schweizerisch bleibt. Er hat einen Rettungsplan ausgeheckt.

Immer wieder erben Kantone grosse Beträge von verstorbenen Bürgern. Einige verzeichnen dabei teilweise sogar Millionenbeträge – wie etwa Zürich, der Aargau und das Wallis. Andere gehen leer aus. Blick hat bei mehreren Kantonen nachgefragt.

E-Trottis sorgen für Chaos und immer mehr Unfälle. Häufig sind betrunkene Fahrer am Lenker. Der Bund erwägt eine Helmpflicht und sicherere Velowege, um Probleme zu entschärfen.