Gute Kunde zum 50-jährigen Jubiläum des VW Golf: Mit der aktuell achten Generation ist nicht Schluss. Es wird einen nächsten Golf geben – allerdings nur noch rein elektrisch.

Ein Mann in den USA hat seine Tochter in die Schule gebracht und einen Unfall gebaut. Danach versuchte er zu flüchten und tötete dabei einen Schüler.

Der Chipkonzern Nvidia will die führende Rolle bei Technik für Anwendungen mit künstlicher Intelligenz mit einer neuen Generation seiner Computerplattform ausbauen.

Beim einst gefeierten US-Elektro-Start-up Rivian läufts wegen Produktions- und Finanzproblemen gar nicht rund. Vielleicht lösen die jetzt Weltpremiere feiernden Rivian R2 und R3 die Probleme und werden so zu den Rettungswagen der Marke.

Ein grosser Auftritt von Renault und Dacia sowie zwei neue, bald in der Schweiz startende China-Marken: Das sind die Highlights des Autosalons in Genf 2024, der heute Abend nach nur sechs Publikumstagen zu Ende geht. Viele fragen sich: Und wie geht es weiter?

Ein Jahrzehnt lang galt der Amerikaner Donald E. als vermisst. Nun wurden seine Überreste entdeckt – weil ein Youtuber seine Drohne steigen liess.

Der südkoreanische Autobauer Kia vervollständigt in den kommenden drei Jahren seine Elektroauto-Familie mit den Modellen EV2, EV3, EV4 und EV5. Bei der Konkurrenz sollten schnellstens die Alarmglocken läuten.

So edel wirkte Hyundais Flaggschiff noch nie: Die neue Generation des Santa Fe legt bei Grösse und Platzangebot zu – und soll als Topversion mit 300 PS kommen.

Elektrofahrer brauchen manchmal starke Nerven. Im Falle des Hyundai Ioniq 6 aber nicht wegen der Reichweite oder der Ladezeiten, sondern weil sie ständig was zum Auto gefragt werden. Warum? Das zeigt der Blick-Test des exzentrischen Korea-Stromers.

Hyundai legt mit einer Neuauflage des vollelektrischen Kona bereits die zweite Generation des Stromers nach. Mit einem polarisierenden Design und moderner Technik will der südkoreanische Autobauer viele neue Kunden finden. Wir konnten ihn bereits auf die Probe stellen.