In den WM-Stadien tauchen vermehrt Sponsoren auf, bei denen Schweizer Fussballfans erst einmal stutzen: Aramco, Mengniu Dairy, ADI Predictstreet. Was sind das für Konzerne, die hierzulande kaum jemand kennt, die aber Milliarden in die Mega-WM stecken?

Eine Kundin der Kreditfirma Cembra will sich vorzeitig aus ihrem Leasingvertrag freikaufen. Doch zuerst erfährt sie nicht, wie viel sie noch bezahlen soll – und dann wartet sie ewig auf eine nachvollziehbare Schlussabrechnung.

Seit Jahrzehnten wird die Brennstoffzelle als saubere Antriebsquelle der automobilen Zukunft gefeiert – ohne sich je durchzusetzen. Alternde Wasserstofftanks könnten nun dafür sorgen, dass es bald endgültig vorbei ist mit der Brennstoffzelle im PW.

Der heissgelaufene Technologiesektor beflügelt die Aktienmärkte. Nach Ansicht von Experten könnte der Boom aber merklich abkühlen. Hier lauern die Fallstricke.

Vom Luxusgleiter zum Sportwagen-Schreck. Genesis will mit einem 800-PS-Boliden der alteingesessenen Sportwagen-Elite das Fürchten lehren. Der Genesis Magma GT nimmt vor allem Porsche 911 Turbo und Ferrari 296 ins Visier.

Am Dienstagmorgen ist es auf der Fürstenlandstrasse in Kirchberg SG zu einem Selbstunfall gekommen. Dabei hat es ein Auto mehrmals überschlagen.

Immer mehr Menschen nutzen das E-Auto für die Fahrt in die Ferien. Wie die Reise ohne Reichweitensorgen gelingt und worauf E-Mobilisten im Ausland achten sollten, verraten wir in der neuesten Folge «Elektrogeflüster».

Mit dem Ioniq 3 stellt Hyundai den neuesten Kompaktstromer im Portfolio vor. Alltagstauglichkeit trifft hier auf mutiges Styling und moderate Preise. Damit soll er vor allem die europäische Konkurrenz von VW, Skoda und Renault unter Druck setzen.

Tesla, Hyundai und weitere Autohersteller wetten darauf, dass der Bau von Robotern bald ihr neues Hauptgeschäft wird. Kann das gelingen? Und sollten die deutschen Hersteller ebenfalls auf diesen Zug aufspringen?