Prototypen zeigen häufig Ideen der Zukunft und dienen gerne auch als attraktiver Blickfang an Ausstellungen. Doch längst nicht jeder Prototyp schafft später auch den Sprung in die Grossserie. Hier einige Beispiele, die es nie auf unsere Strassen schafften – leider.

Ab diesem Jahr soll die italienische Traditionsmarke Lancia mit neuen Modellen in die Schweiz zurückkehren. Hier kommt ein wenig Nachhilfe, wenn du von dem 1906 gegründeten Autobauer noch nie gehört haben solltest.

Über die meistverkauften Autos wird ausgiebig berichtet, die Fahrzeuge am unteren Ende der Hitparade bleiben oft unerwähnt. Blick kennt die am wenigsten zugelassenen Autos des Jahres 2023 – nicht nur Edelschlitten sind darunter.

Volvos einstige Sporttochter Polestar rollt in den kommenden Jahren eine ganze Modellpalette in die Showrooms. Die Schweden unter chinesischer Flagge wollen moderner und mutiger als die Konkurrenz auftreten und scheuen auch vor unkonventionellen Lösungen nicht zurück.

Autofans aufgepasst! Auch in diesem Jahr stehen wieder zahlreiche Traumboliden in den Zürcher Messehallen. Wir zeigen die stärksten, schnellsten, einzigartigsten und luxuriösesten Karossen der diesjährigen Auto Zürich.

Hakan Yakin unterschrieb diese Woche einen Trainervertrag bei Istanbulspor, dem Vorletzten der Süper Lig. In der Türkei erlebte Hakan 2003 zusammen mit seinem Bruder Murat bange Minuten.

Nach dem Power-SUV Eletre legt Lotus seinen nächsten elektrischen Sportwagen auf. Der Superstromer Lotus Emeya soll ab Mitte nächsten Jahres leistungsstarke Modelle wie Porsche Taycan oder Audi E-Tron GT die Stirn bieten.

Das Luxus-Coupé Bentley Continental GT geht nach zwei spektakulären Jahrzehnten bald in den Ruhestand – nun werden auch die Briten elektrisch. Zum grossen Finale lässt es der Luxus-Autobauer nochmals krachen: 18 Kunden erhalten jeweils einen exklusiven Bentley Batur.

Der GranTurismo Folgore wird Maseratis erstes rein elektrisches Modell. Bis 2030 will die bisher für Ballerorgien bekannte Sportwagenmarke den Verbrennern komplett den Stecker ziehen. Der Elektro-GT gibt einen ersten Vorgeschmack auf die leise Zukunft der Italiener.

Lange hielt sich Maserati mit einem rein elektrischen Sportwagen zurück. Doch jetzt steht mit dem GranTurismo Folgore der erste Elektro-Masi der Geschichte in den Startlöchern. Blick sauste Probe – und ist geschockt!