Die Sanierung der Bahnstrecke im Wallis droht zum Debakel zu werden: Der eingebaute Beton an der Fahrbahn hat Risse. Hinter den Kulissen zoffen sich Bund, Bahn und Bauunternehmen. Bereits jetzt kostet die Tunnelerneuerung 180 statt 105 Millionen Franken.

Am Gotthard staut es sich. Das beschäftigt auch die Politik. Erst kürzlich hat sich der Bundesrat zu verschiedenen Massnahmen geäussert. Von einer Tunnelgebühr für den Gotthard will er nichts wissen. Er schlägt aber andere Massnahmen vor.

Schon am Freitag brauchten Reisende vor dem Gotthard jede Menge Geduld. Am Samstagmorgen sah es nicht besser aus. Wer in den Süden wollte, der musste warten. Am Nachmittag wurde es noch schlimmer.

Am Wochenende kommt es vor dem Gotthard nicht selten zu langen Wartezeiten wegen Staus. So auch am Samstag.

Mit dem Verkehr Richtung Süden harzt es auch an diesem Wochenende. Am Samstagvormittag bildete sich vor dem Gotthard-Nordportal ein Stau von zwölf Kilometern Länge. Inzwischen sieht es besser aus. Nur noch sechs Kilometer.

Pfingsten steht vor der Tür und damit ein verlängertes Wochenende. Wie wird das Wetter über die drei Tage? Und wie schlimm wird es am Gotthard?

Am Samstag staute es sich mal wieder vor den Portalen des Gotthardtunnels. Reisende mussten in beide Richtungen mit einer langen Wartezeit rechnen.

Das Bundesamt für Strassen (Astra) erwartet für die Ostertage lange Staus und grosse Verkehrsbehinderungen. Dies insbesondere auf der Nord-Süd-Achse vor dem Gotthardtunnel und auf der San-Bernardino-Route. Die SBB erhöhen über die Feiertage die Anzahl Sitzplätze.

Betrunken sollte man sich nicht ans Steuer setzen. Über diese simple Regel setzte sich ein Italiener am Dienstag hinweg und fuhr durch den Gotthardtunnel. Die Kantonspolizei Uri hielt ihn in Erstfeld an.