Seit einem Monat arbeiten Spezialisten der SBB an der Bergung des Unfall-Zugs im Gotthard-Basistunnel. Nun geben die SBB mehr Details bekannt: Die Arbeiten dauern noch bis Ende September, danach beginnt die Reparatur des Tunnelabschnitts.

Verkehrsminister Albert Rösti sieht angesichts aktueller und möglicher zukünftiger Krisen die Notwendigkeit, die Risiken im Verkehrssystems auf unterschiedliche Träger zu verteilen. Das zeige auch die Entgleisung des Güterzuges im Gotthard-Tunnel vor fast drei Wochen.

Stundenlange Wartezeiten vor dem Gotthard sind keine Seltenheit, doch nach dem Unfall im Gotthard-Basistunnel spitzt sich die Lage weiter zu: Zusätzliche LKWs müssen seither die Gütertransporte übernehmen. Blick hat einen Chauffeur begleitet.

Mit Entgleisungsdetektoren wäre das Gotthard-Drama kleiner ausgefallen. Doch die Schweiz konnte sich auf europäischer Ebene nicht durchsetzen.

Die SBB haben heute informiert, dass der Passagier-Bahnverkehr durch den Gotthard noch für mehrere Monate beeinträchtigt ist. Keine gute Nachricht für den Tourismus in der Schweizer Sonnenstube.

Der Bundesrat beantragt dem Parlament den Vollausbau des Lötschbergs-Basistunnels. Auch für weitere, laufende Projekte will die Landesregierung mehr Geld sprechen. Verkehrsminister und Bahn-Fan Albert Rösti informierte an einer Medienkonferenz darüber.

Der Stau vor den Gotthardtunnel in Richtung Süden ist bis kurz vor Samstagmittag auf zwölf Kilometer angewachsen. Der Zeitverlust zwischen Erstfeld und Göschenen im Kanton Uri betrug bis zu zwei Stunden, wie der TCS auf Twitter mitteilte.

Die Urner haben genug: Mit einer Standesinitiative wenden sie sich an den Bund, damit sie dieser endlich vom Stau befreit. An Vielfahrertagen sind die Autokolonnen in den Dörfern unerträglich.