Das Bundesamt für Verkehr hat dem Fahrplanwechsel der SBB für den Gotthard-Basistunnel eine Freigabe erteilt. Vorgesehen ist, dass per 10. Dezember 31 Reisezüge pro Wochenende durch den Gotthard-Basistunnel verkehren werden.

In diesem Jahr werden sich die Autos am Gotthard voraussichtlich länger stauen denn je. Dies zeigt eine exklusive Auswertung des SonntagsBlicks. Noch grössere Engpässe gibt es allerdings im Unterland.

Nach dem Unfall im Gotthard-Basistunnel wird klar: Der Bund warnte bereits 2019 vor mangelhafter Qualität bei Güterzügen. Das ruft nun auch die Politik auf den Plan.

Nach dem schweren Unfall im Gotthard-Basistunnel dringen neue Details ans Licht. So warnte der Bund schon 2019 vor mangelhafter Qualität bei Güterzügen.

Der Ferienrückreiseverkehr aus dem Süden überschreitet die Kapazitäten des Gotthardstrassentunnels. Am Samstag kurz nach 10:30 Uhr überschritt der Stau vor dem Südportal in Airolo TI die Marke von zehn Kilometern Länge.

Auch am Sonntag hat der Reiseverkehr zu langen Staus vor den beiden Gotthardportalen geführt. Im Norden betrug die Wartezeit zeitweise mehr als eineinhalb Stunden, im Süden maximal eine Stunde und 20 Minuten.

Langes Wochenende dank Pfingsten heisst: viel Blech am Gotthard. Doch nicht nur der Verkehr könnte für lange Wartezeiten sorgen. Auch die Klimakleber könnten dem traditionellen Pfingststau einen Besuch abstatten. Die Kantonspolizei Uri wappnet sich.

Zwischen Göschenen und Wassen im Kanton Uri kam es am Sonntagabend zu einem Verkehrsunfall mit Schwerverletzten. Ein Falschfahrer war Richtung Süden unterwegs – auf der A2 nördlich Richtung Luzern. Die A2 und der Gotthardtunnel blieben zunächst gesperrt.