Eine private Flugreise eines Schweizer Klimaklebers sorgt im Netz für Ärger. Die meisten Reaktionen zeigen wenig Verständnis für das Handeln des Aktivisten Max Voegtli.

Die Stausituation am Gotthard sorgt für neue Impulse in der Verkehrspolitik. GPL-Nationalrätin Barbara Schaffner will den Ausweichverkehr aber gleich schweizweit stoppen. Mit digitalen Verkehrsanordnungen per Navigationssystem.

Wer im Juni durch den Gotthard-Tunnel nach Süden fahren möchte, sollte nicht zu spät losfahren. Wegen Unterhaltsarbeiten wird die Nationalstrasse A2 gleich mehrfach von 20 Uhr abends bis 5 Uhr morgens gesperrt.

Die SVP setzt beim Wahlkampf um das Klimagesetz auf Falschaussagen, nervt sich Mitte-Politker Othmar Reichmuth. Für ihn hat SVP-Nationalrätin Monika Rüegger mit einer Aussage eine Grenze überschritten.

Die von verschiedener Seite geforderte Tunnelgebühr für die Gotthard-Durchfahrt kommt in der Südschweiz nicht gut an. Obwohl die Tessiner auch vom Stau genervt sind.

«Wir sind gekommen, um zu bleiben» (Wir sind Helden) statt «Ich bin dann mal weg» (Hape Kerkeling): Die Philosophin Eva von Redecker sieht die Freiheit im Hier-und-Jetzt-Bleiben statt im Von-Ort-zu-Ort-Gehen.

Staut sich der Verkehr am Gotthard, suchen ungeduldige Automobilisten gerne eine Abkürzung durch die Urner Dörfer. Zum Ärger der Bevölkerung. Ständerat Josef Dittli möchte nun, dass Navigationsgeräte so gefüttert werden, dass sie den Ausweichverkehr stoppen.

An Ostern wird eine grosse Reisewelle mit langen Staus und Wartezeiten in Richtung Süden erwartet. Dies vor allem auf der Nord-Süd-Achse vor dem Gotthardtunnel und auf der San-Bernardino-Route der A13, wie der Touring Club Schweiz (TCS) und Viasuisse mitteilten.