Zahlreiche Fussballstars wollen auch neben dem Platz den grossen Auftritt. Doch dass PS-Boliden und Luxuskarossen nicht jedes Fussballers Sache sind, zeigt die folgende, ungewöhnlich bescheidene Auswahl von elf Autos früherer und aktueller Ballkünstler.

Manche Autos sind tatsächlich geborene Verlierer: Bei diesen sechs Modellen, gebaut zwischen 1973 und 2013, hätten die Hersteller ahnen können, dass das schiefgeht.

Um mittelfristig auch in Europa ganz oben zu stehen, prüft BYD den Einstieg in die Formel 1. Wir sprechen mit Alfredo Altavilla, früher die rechte Hand von Sergio Marchionne bei Fiat, heute Chefstratege bei BYD Europe.

Der Zürcher Sänger Christian Jott Jenny ist seit 2019 Gemeindepräsident des Weltkurorts St. Moritz GR. In der SRF-Talkshow «Gredig direkt» zieht er vor seinem Abschied Ende 2026 grosse Bilanz. «St. Moritz ist ein spezielles Dorf voller Widersprüche – wie ich auch.»

Ein Gespräch mit Erni Maissen (69) ist wie das Wetter: Mal heiter, mal wolkig. Hier erzählt er verrückte Geschichten von früher und spricht über den frühen Tod seines Vaters und seiner Ehefrau.

Ein tragischer Unfall erschüttert Maccagno nahe der Schweizer Grenze. Am Sonntag stirbt die 16-jährige Sara, als ein Auto auf einer Landstrasse ihre Freundesgruppe erfasst. Vier weitere Jugendliche werden schwer verletzt.

Firmenlenkerinnen gehen mit deutlich weniger Lohn nach Hause als ihre männlichen Kollegen, zeigt ein neuer Oxfam-Bericht. Kein Wunder, waren die Spitzenverdiener 2024 alles Männer. Gleichzeitig geht die Lohnschere zwischen Chefetage und Belegschaft immer weiter auf.

Nach der Enthüllung des neuen Elektrosportwagens Luce hat Ferrari einen mächtigen Shitstorm ausgelöst. Doch die Italiener sind nicht die einzige Marke, die mit kontroverser Formsprache heftige Kritik ernteten. Wir listen die grössten Design-Fails der Geschichte auf.

Rückblickend schütteln wir nur den Kopf: Wie bloss konnte so ein Auto passieren? Hier kommen sieben Automodelle, die ihre Hersteller fast oder völlig ruinierten.

Nur 11 Prozent der in der EU verkauften Nutzfahrzeug-Transporter sind Stromer. Die Klimaziele werden damit unerreichbar. Hersteller wie Stellantis geraten massiv unter Druck.