Die Autobranche versammelt sich im Classic Center in Safenwil zur Siegergala der Wahl Schweizer Auto des Jahres 2024. Man lässt es sich bei Häppchen und Champagner gutgehen, duelliert sich an der Carrera-Slotrennbahn und geniesst einen bunten Abend mit grossen Siegern.

Trotz Corona- und Grippewelle: Die Autobranche lässt sich nicht ausbremsen und feiert im Classic Center in Safenwil AG die Sieger der Wahl zum Schweizer Auto des Jahres 2024.

Hoher Besuch im Blick Café: Beim Apéro für die Schweizer Autobranche empfängt Ladina Heimgartner (43), CEO Ringier Medien Schweiz, Renata Jungo Brüngger (62), Vorstand für Integrität, Governance und Nachhaltigkeit bei der Mercedes-Benz Group AG in Stuttgart.

Aus dem führenden japanischen Flugzeughersteller Nakajima Aircraft entwickelt sich nach dem Zweiten Weltkrieg der Tech-Konzern Fuji Heavy Industries – und mit ihm 1953 die neue Autosparte Subaru. Zum 70. Geburtstag tauchen wir in die Geschichte des 4x4-Pioniers ein.

Ora heisst der nächste Newcomer aus China. Mit dem Funky Cat rollt die Marke im kommenden Jahr ihr erstes Modell nach Europa. Und man sieht schon auf den ersten Blick, wem das elektrische Kompaktauto Konkurrenz machen soll.

Viele kleine Garagen verschwinden. Sie gehen Konkurs, oder grosse Autohäuser kaufen sie auf. Jetzt schaltet sich die Politik ein. Dabei haben findige Klein-Garagisten ihre Nische gefunden.

Bis 2030 will ihre Marke nur noch rein elektrisch unterwegs sein, verspricht Peugeot-CEO Linda Jackson am Eröffnungsabend der Auto Zürich.

Corona, Lieferprobleme, Ukraine-Krieg: Die Schweizer Autobranche hat eine Dauerkrise zu bewältigen. Marcel Guerry leitet das Schweizer Geschäft der Emil Frey Gruppe und sieht Handlungsbedarf – vor allem bei der Politik.

Eben noch ging Emil Frey Racing mit dem Lamborghini Huracán GT3 Evo erfolgreich auf Punktejagd in der Rennserie ADAC GT Masters. An der Auto Zürich kann der Gewinner-Bolide hautnah in Augenschein genommen und vom Publikum sogar gefahren werden!