Die ehrgeizigen Formel-1-Chefs haben ihre wahnsinnigen Pläne durchgesetzt. 2023 soll es erstmals seit WM-Beginn 1950 unheimliche 24 Rennen geben. Also fast jede zweite Woche!

Die Formel 1 kommt zum Klassiker nach Monza. Und dort gehen meist die letzten Transfers für das nächste Jahr über die Bühne. Noch stehen fünf Teams offiziell ohne zweiten Fahrer da.

Zwischen Ungarn und Belgien legt die Formel 1 eine vierwöchige GP-Pause ein. Zeit für die Fahrer, die Seele baumeln zu lassen.

Kein Ferrari, kein Red Bull-Honda. Der Mercedes von George Russell steht beim GP von Ungarn auf der besten Startposition. Alfa-Sauber-Teamleader Valtteri Bottas bricht seinen Q3-Fluch und startet zwei Plätze vor WM-Leader Max Verstappen.

Drei Zehntel schneller als WM-Leader Max Verstappen – Charles Leclerc brennt im Ferrari bei über 30 Grad im Q3 die schnellste Zeit in den französischen Asphalt auf dem Circuit Paul Ricard. Auch dank Teamkollege Carlos Sainz.

Dreht sich das Transfer-Karussell für 2023 doch verrückter, als es zuerst den Anschein machte? Vor allem Ricciardo, Tsunoda, Vettel, Alonso und Schumi stehen vor den zwei Rennen vor der Sommerpause im Mittelpunkt.

Das Sprintrennen (100 km) entscheidet über die Startaufstellung für den GP am Sonntag. Verstappen siegt vor Leclerc und Sainz. Die über 40'000 holländischen Fans in Spielberg (Österreich) jubeln frenetisch.

Die beiden Alfa-Sauber-Piloten Valtteri Bottas (32) und Guanyu Zhou (23) stehen beim 11. WM-Lauf hier in der Steiermark im Mittelpunkt. Genau wie das unsichere Wetter auf 700 Meter Höhe. Am Donnerstag meldete sich schon mal der Regen. Bei nur 18 Grad.

Die Formel 1 ist zurück in Europa. Für die nächsten sieben Rennen. Und die bange Frage vieler Fans vor dem «Finale» am 11. September in Monza: Kennen wir dann schon den neuen und alten Weltmeister – Max Verstappen (24)?

McLaren-Pilot Daniel Ricciardo (32) ist offenbar frisch verliebt. Seine Auserwählte ist die Tochter von Ex-F1-Star Gerhard Berger (62).