Der Vatikan wird elektrisiert: Der Papst und sein Gefolge steigen auf die elektrische VW-Familie ID um. Zur Übergabe der ersten beiden ID.3 kam Papst Franziskus persönlich – richtig glücklich sieht er auf den offiziellen Bildern allerdings nicht aus.

Im Zürcher Unterland werden immer wieder Autofahrer gebüsst, weil sie unnötig laut unterwegs waren. Darunter auch ein Lambo-Poser.

Land Rover, Lamborghini, Porsche, VW – die Auto Zürich 2023 feiert die runden Geburtstage dieser Marken. Zusätzlich gibts zahlreiche weitere Klassiker in der Halle 6 der Messe Zürich, die den Besuch lohnen. Hier kommen die Highlights!

Sie lehrt Sprachwissenschaft und verkauft Sternenkreuzer von Mercedes: Wie Karin Stüber ihre Merbag in Europa ausbreitet.

Noch vier Monate bis zum Genfer Autosalon 2024: Doch der Neustart nach vier Absagen in Folge harzt bedenklich: Bislang hat von den grossen Herstellern nur Renault zugesagt. Definitiv nicht nach Genf kommen jedoch die deutschen Premiumhersteller.

Der Bundesrat will das automatisierte Fahren in der Schweiz erlauben. Er schickt dafür zwei Verordnungen in die Vernehmlassung.

Abschiedsrunde für die Mercedes B-Klasse: Gerade noch frisch geliftet, ist ihr baldiges Ende schon besiegelt. Völlig zu unrecht, finden wir nach dem Blick-Test mit dem B 250e mit Plug-in-Hybridantrieb.

Obwohl Autohersteller immer neue, ausgefallenere Farben für ihre Modelle entwickeln, dominieren unbunte Töne wie Schwarz, Weiss und Grau das Strassenbild. Das war nicht immer so – und könnte sich dank moderner Technik bald auch wieder ändern.

Daimler-Truck-Chef Martin Daum hat sich besorgt über die Dominanz Chinas bei der Batterietechnologie gezeigt. Es bestehe eine extrem hohe Abhängigkeit von China, sagte Daum der Deutschen Presse-Agentur.

Wie ergeht es Marken, deren Geschicke ein Auto-Grosskonzern bestimmt? Wir blicken auf elf teils sehr überraschende Marken, bei denen Daimler – sprich Mercedes – die Hände im Spiel hatte oder heute noch hat.