Seltene Erden sind in aller Munde, wenn es um Elektroautos geht. Aber sind sie wirklich selten, bald zu knapp, unersetzlich und ein Garant für Umweltschäden? Blick hat recherchiert.

Bei frostigen Temperaturen freuen wir uns im Auto über beheizte Sitze, ein warmes Lenkrad und freie Scheiben ohne Kratzen. Doch kaum jemand weiss, wie viel Sprit und Geld elektrische Verbraucher kosten – sogar das Radio. Hier die Übersicht.

Der Vatikan wird elektrisiert: Der Papst und sein Gefolge steigen auf die elektrische VW-Familie ID um. Zur Übergabe der ersten beiden ID.3 kam Papst Franziskus persönlich – richtig glücklich sieht er auf den offiziellen Bildern allerdings nicht aus.

Im Zürcher Unterland werden immer wieder Autofahrer gebüsst, weil sie unnötig laut unterwegs waren. Darunter auch ein Lambo-Poser.

Land Rover, Lamborghini, Porsche, VW – die Auto Zürich 2023 feiert die runden Geburtstage dieser Marken. Zusätzlich gibts zahlreiche weitere Klassiker in der Halle 6 der Messe Zürich, die den Besuch lohnen. Hier kommen die Highlights!

Sie lehrt Sprachwissenschaft und verkauft Sternenkreuzer von Mercedes: Wie Karin Stüber ihre Merbag in Europa ausbreitet.

Obwohl Autohersteller immer neue, ausgefallenere Farben für ihre Modelle entwickeln, dominieren unbunte Töne wie Schwarz, Weiss und Grau das Strassenbild. Das war nicht immer so – und könnte sich dank moderner Technik bald auch wieder ändern.

Nicht ganz zufällig haben viele Elektroautos eine äusserst aerodynamische Form. Denn ein guter Luftwiderstandsbeiwert (cW) reduziert den Verbrauch und erhöht die Reichweite.

Wie ergeht es Marken, deren Geschicke ein Auto-Grosskonzern bestimmt? Wir blicken auf elf teils sehr überraschende Marken, bei denen Daimler – sprich Mercedes – die Hände im Spiel hatte oder heute noch hat.

Nicht nur wir Menschen werden immer grösser und schwerer. Auch unsere Autos legen ständig zu. Dennoch bieten sie nicht immer viel mehr Platz – wie Vergleiche zwischen aktuellen Autos und deren Urahnen zeigen.