Weltweit stagnieren die Verkaufszahlen neuer Elektroautos oder gehen gar zurück. Jetzt warnen Experten, dass dies schon bald zu einer Pleitewelle unter den vielen Herstellern und Zulieferern führen könnte.

Erneut kommt es im Haus Mercedes zu einer Rückruf-Aktion. Und wieder betrifft es die SUV-Modelle GLE und GLS. Doch nach dem Rückruf in der vergangenen Woche wegen möglicher Brandgefahr gibt es nun einen anderen Grund.

Volkswagens T-Roc Cabrio ist der letzte seiner Art. Dabei erfüllten SUV-Cabrios bisher einen Wunsch, den nur wenige Käufer hatten. Ein Rückblick auf sieben SUV-Cabrios von früher.

Nach zähen Pandemie-Jahren gehen die weltweiten Autoverkäufe wieder aufwärts. Das wirkt sich auch auf die Gehälter der deutschen Auto-Bosse aus. Die Übersicht zeigt aber: Wer als CEO eines grossen Herstellers richtig Kasse machen will, muss ins Ausland wechseln.

Am Sonntag lässt die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo über horrende Parkgebühren für grosse SUVs abstimmen. Die Stimmbevölkerung könnte mit einem Ja den radikalen Anti-Auto-Kurs der sozialistischen Regierung stützen – und Paris Vorbild für andere Städte werden.

Seit über vier Jahrzehnten forscht die Autoindustrie am Brennstoffzellenantrieb. Wirklich ausgereift ist die Wasserstofftechnik bis heute nicht. Sie ist aber trotz des Erfolgs des Batterie-Elektroantriebs noch nicht tot. Das zeigt unsere Übersicht.

Autogigant Toyota hat eigenen Angaben zufolge einen technologischen Durchbruch bei Feststoffakkus erzielt. Schon in wenigen Jahren sollen mit den neuen Elektroauto-Batterien Reichweiten von bis zu 1200 Kilometern möglich sein.

Reichweitenangst ade: Der Mercedes-Benz-Truck eActros 600 schafft mit einer Batterieladung über 500 Kilometer. Allerdings ist dafür auch eine entsprechende Lade-Infrastruktur nötig.

Transport-CH, Carrosserie-CH und Aftermarket-CH – noch bis 11. November finden in Bern drei Messen unter einem Dach statt. Es sind Ausstellungstage, die sich Vertreter der ganzen Schweizer Autobranche nicht entgehen lassen sollten. Hier einige Highlights.

Entspannen, Mails checken oder sogar schlafen – und das alles während der Fahrt. Das autonome Fahren solls möglich machen. Doch bevor die Technik breit eingesetzt werden kann, müssen einige Hürden überwunden werden. Wir zeigen die spannendsten Zukunftskonzepte.