Der Ukraine-Krieg bedeutet für die europäische Autoindustrie Milliardenverluste. Renault hat laut jüngsten Berichten seine Mehrheitsbeteiligung an der Geländewagen-Marke Lada verscherbelt. Viele weitere Unternehmen treten ebenfalls den Rückzug aus Russland an.

Der französische Autobauer zieht sich aus dem russischen Markt zurück. Zu gross ist der Druck aus dem Westen. Was mit den 45'000 Arbeitern geschieht, ist unklar.

Renault schärft seinen Kompaktsportler Alpine A110 nach. Mit 300 PS und optionalem Aeropaket legt die S-Version des französischen Porsche-Cayman-Konkurrenten bei der Agilität noch eine Schippe drauf. Allerdings hat dies auch seinen Preis.

Was das «Schweizer Auto des Jahres» hierzulande ist, ist «Car of the Year» europaweit – der prestigeträchtigste Titel, den ein neues Auto einheimsen kann. Nun stehen sieben Finalisten fest, über die Jurorinnen und Juroren aus 23 Ländern richten.

Die Autoindustrie steckt im Umbruch – Elektrifizierung, Vernetzung und die Digitalisierung verändern alle Hersteller von Grund auf. Das bleibt laut Renault-CEO Luca de Meo auch für die Kunden nicht ohne Folgen.

Auf der IAA Mobility 2021 in München wollen sich die Autobauer von Dienstag bis Sonntag als zukunftsgerichtete Industrie präsentieren. Deshalb stehen fast nur Elektromobile im Mittelpunkt.

Mit dem Model S hat Tesla vor neuen Jahren die Elektromobilität sexy gemacht. Doch erst nach und nach wurden E-Autos auch erschwinglicher. Jüngst fallen die Preise erheblich. Blick listet hier die elf billigsten Stromer auf.

Was kümmert uns CO2, die Schweizer wollen PS hoch 2! Schöne Formen, irrsinnige Beschleunigung und betörender Sound faszinieren – entsprechend gut vertreten sind edle Sportwagen auf unseren Strassen. Wir zeigen die 12 meistverkauften PS-Boliden des letzten Jahres.

Mit einem unfassbar tiefen Kampfreis steigt Dacia in die Elektromobilität ein. Nicht mal 20'000 Franken kostet der Spring. Aber kann der Elektro-Rumäne mehr als nur günstig? BLICK weiss die Antwort.

Renaults Budgetmarken Dacia und Lada sollen künftig nicht nur günstig, sondern auch cool sein. BLICK hat bereits erste Infos zu Optik und Technik der kommenden Kompakt-SUVs Bigster und Niva.