Die Formel 1 befindet sich in der Sommerpause – dennoch drängen sich vier heisse Fragen auf. Willkommen zum Formel 1 inside von Blick-Legende Roger Benoit.

Die Sommerpause mit den reglementierten Zwangsferien in den Formel-1-Werkshallen. Nur bei einigen Teams läuft hinter den Kulissen noch das Transferrennen für 2026. Drei Mannschaften sind da bereits sicher im Ziel.

Die Frage der Fans bleibt auch vor der Sommerpause: Hat Ferrari mit dem Schock-Transfer von Sir Lewis Hamilton (40) für 2025 den richtigen Zug gemacht? Oder hätte man Carlos Sainz (30) behalten müssen? Die Meinungen gehen auseinander.

Der letzte Formel-1-Schuss vor der Sommerpause geht in Budapest vor allem für Ferrari in die Hosen. Die überraschende Pole-Position von Leclerc endet mit dem vierten Platz und über 42 Sekunden Rückstand auf das McLaren-Duo Norris und Piastri.

Ferrari-Pilot Charles Leclerc sichert sich die Pole-Position für den Ungarn-GP, während Teamkollege Lewis Hamilton nur auf Platz 12 landet. Hamilton übt harte Selbstkritik und zweifelt an seiner Leistung im Team.

Der Sauber-Höhenflug geht nach fünf Punkterennen in Serie vorerst weiter. Und der WM-Kampf wird immer spannender.

Ferrari bestätigte wie erwartet Vasseur für weitere Jahre als Teamchef. Mercedes will bald sein Fahrerduo Russell und Antonelli für 2026 bestätigen. Ungarn – das Rennen vor der Sommerpause. Nur das Wetter ist kein Thema.

Frédéric Vasseur darf – trotz mässigen Erfolgen – weiter als Teamchef bei Ferrari amten.

Ferrari hat offenbar eine neue Tugend entdeckt – die Geduld. Obwohl seit 17 Jahren ohne WM-Titel und seit 17 WM-Läufen ohne Sieg, will man in Maranello den Vertrag mit Teamchef Fred Vasseur (57) in der Sommerpause verlängern.

Sie träumen alle von einem besseren und schnelleren Formel-1-Auto. Allein für eine Zehntelsekunde ver(sch)wenden sie jährlich Dutzende von Millionen Franken. Die Könige der Entwicklungsstufen (Upgrades) führen beide Titelkämpfe an: McLaren-Mercedes.