Elektroautos boomen: 2025 machten sie in der Schweiz fast 25 Prozent der Neuzulassungen aus. Die Ladeinfrastruktur wächst – und das europaweit. Dabei werden die Ladestopps auf Langstrecken immer kürzer und dauern schon heute dank Hyperchargern kaum länger als tanken.

Seit dem 1. Januar 2026 funktionieren im Porsche 911 von Gilberto G. die Connect-Dienste nicht mehr. Porsche arbeitet an einer Lösung – doch G. soll dafür bezahlen.

Seit es den Porsche Macan nur noch elektrisch gibt, sind die Verkaufszahlen des Bestsellers eingebrochen. Dabei ist der kompakte Porsche Elektro-SUV ein tolles Auto – erst recht als sportlicher GTS. Doch auch die Preise sind sportlich.

Südamerika mit seiner Lage am Atlantik und Pazifik bietet viele wunderschöne Strände. Das sind die schönsten Spots für Badeferien.

Porsche steht unter Druck. Die letzten Quartalszahlen waren ein Schock. Doch es werden bereits Gegenmassnahmen getroffen. Wir fragten Porsche-Entwicklungsvorstand Michael Steiner, wie die Rückkehr zu Emotionen und wieder besseren Erträgen gelingen soll.

Viele Hersteller elektrifizieren die Antriebe ihrer Sport- und Luxusmodelle für 2026. Aber trotz strenger CO₂-Vorschriften gibts auch in diesem Jahr noch neue reine Verbrenner-Sportwagen. Blick stellt dir die Interessantesten vor.

Innert kurzer Zeit baute sich das französische Wirtspaar Moretti ein Immobilien-Imperium im Wallis auf. Nun kommt ans Licht, dass die Betreiber der Inferno-Bar in Crans-Montana sich ihr Vermögen zum grössten Teil über Hypotheken finanzierten.

Einst reinigte er Campingplätze, heute findet er sich nicht zum ersten Mal in Haft wieder. Was über das Leben von Jacques Moretti bekannt ist.

Endlich können wir sie kaufen. Die schon lange versprochenen «bezahlbaren» E-Autos des VW-Konzerns oder BMWs viel gerühmter iX3 der «Neuen Klasse». Aber auch die Hersteller aus China, Korea und Japan fahren 2026 bei uns weiterhin im Angriffsmodus.

Was soll bloss aus Porsche werden? Eines scheint sicher: Die Frage, ob Elektro- oder Verbrennerzukunft, greift zu kurz. Die Sportwagenikone muss vor allem jünger werden.