Business-Airlines, welche Wirtschaftsführer, Showstars und Co.
 herumfliegen, zahlen für ihre Piloten oft nichts. 
Eine Win-win-Situation, findet das Bazl.

Auch nach dem EU-Gipfel am Donnerstag ist ein No-Deal Brexit nicht vom Tisch: Denn für einen geordneten Brexit muss das britische Parlament das Brexit-Abkommen noch gutheissen. Die Schweiz jedenfalls ist vorbereitet - auf beide Szenarien.

Die Beschaffung der modernen Swiss-Jets A220 ist eine lange Leidensgeschichte, gespickt mit Unwegsamkeiten. Die Probleme, so der deutsche Aviatik-Experte Tim van Beveren, waren schon früh bekannt.

Wenn der Flug ausfällt muss die Airline nicht alles übernehmen. Einige Rechte haben sie als betroffener Fluggast trotzdem.

Insgesamt 38 Menschen verloren 2018 bei einem Flugunfall ihr Leben – zahlreiche weitere wurden verletzt. Jetzt zeigt eine neue Statistik: So viele brenzlige Zwischenfälle in der Luft gab es seit 20 Jahren nicht mehr. Aviatiker machen sich Sorgen.

Ende August stürzt sich Jess T. (37) mit seinem Fallschirm vom Berner Münster – und veröffentlicht ein Video von der illegalen Aktion auf Youtube. Der Sigrist ist empört: «Diese Aktion ist saudumm!»

Solange der Bund seine Medienmitteilungen von der chemischen Industrie schreiben lässt, braucht es uns nicht zu verwundern, wenn das Trinkwasser nicht dem Lebensmittelrecht entspricht.

Seit zwei Wochen bleiben am Flughafen Sitten VS zahlreiche Piloten am Boden. Schuld ist eine neue Regelung – im kontrollierten Luftraum darf nämlich nur noch auf Englisch gefunkt werden. Das beherrschen aber nicht alle.

Sie trinken zu viel oder nehmen Drogen und rasten dann aus. Aggressive Passagiere werden für Airlines zum immer grösseren Problem, auch in der Schweiz. Nun reagiert die Swiss.

Die deutsche Germania-Gruppe hat massive Finanzprobleme. Das hat nun erste Auswirkungen auf Kunden des Schweizer Ablegers.