Der Bund hat die geplante Tramlinie vor dem Bundeshaus erfolgreich bekämpft. Interne Dokumente zeigen nun, wie vehement sich die Behörden gegen das Projekt gestellt haben.

Willst du an Ostern in den Süden, musst du dich auf lange Staus einstellen. Das Bundesamt für Strassen (Astra) erwartet wieder eine grosse Blechlawine. Blick berichtet live und hält dich über alle Entwicklungen auf den Strassen auf dem Laufenden.

SBB-Chef Ducrot kündigt einen FV-Dosto-Prototyp für ruhigere Fahrt an. Auch seien massive Investitionen in Bahninfrastruktur nötig. Geplant ist eine erhöhte Zugsdichte mit neuen Viertel- und Halbstundentakten sowie mehr Sitzplätzen.

Falsche Annahmen haben zu einer zu tiefen Budgetierung für den Ausbau des Bahnnetzes geführt. Nun drohen massive Mehrkosten, die wichtige Projekte gefährden könnten. Weil es aber um Sicherheit gehe, will der Ständerat beim Unterhalt Verzögerungen vermeiden.

Die Erweiterung des Schnellstrassennetzes ist gestoppt, die Finanzierung des Bahnausbaus entgleist. Statt immer nur die Kapazitäten zu erweitern, könnte die Politik nun dem alternativen Modell «Mobility Pricing» eine Chance geben.

Der Autobahnausbau wurde gestoppt, bei der Bahn droht eine Kostenexplosion. Das Grundproblem liegt aber tiefer: Die Eidgenossenschaft macht Verkehrspolitik statt Verkehrsplanung.

Im Frühjahr hat die Rhätische Bahn das Castieler-Viadukt zwischen Chur und Arosa gesprengt. Die Sprengung war ohne Bewilligung durchgeführt worden. Der vom Bundesamt für Verkehr verlangte Umweltverträglichkeitsbericht schliesst nun Umweltschäden aus.

Kurz nach seiner Pensionierung wirft der ehemalige Direktor des Bundesamts für Verkehr dem SBB-Verwaltungsrat gravierende Fehler bei den Zugbeschaffungen vor. Und fordert eine Verkleinerung des Gremiums sowie weniger Entschädigung für die Mitglieder.