Birsfelden BL kassiert täglich Tausende Franken an Bussgeldern von Leuten, die durchs Dorf fahren und sich weniger als 15 Minuten dort aufhalten. Bald soll auch in Cham ZG eine ähnliche Regel gelten. Sie könnte noch strenger werden.

Birsfelden BL hat seit der Einführung der automatischen Durchfahrtskontrolle 20'000 Bussen ausgestellt. Ein Viertel der gebüssten Lenkerinnen und Lenker hat ihre Bussen auch bezahlt, wie die Gemeinde am Freitag mitteilte.

Das Durchfahrtsverbot in Birsfelden sorgt für mächtig Wirbel. Wer nur schnell durch den Ort fährt, kassiert eine Busse. Aber ist das überhaupt zulässig?

Die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) hat ihren ersten Verdacht bestätigt, dass ein Radbruch zur schweren Entgleisung eines Güterzuges Mitte August im Gotthard-Basistunnel führte. Die SBB wollen die Kontrollen verstärken.

Die Schweiz setzte viel Geld ein, um Lastwagen von der Strasse auf die Schiene zu bringen. Doch nun bremsen hohe Kosten, Konjunkturdellen und eine kaputte deutsche Infrastruktur das Jahrhundertprojekt Neat.

Zwei ehemalige Chefs von Bundesämtern reden Klartext: Die Sicherheitsprüfungen beim Bund seien entwürdigend, die Fragen indiskret – und das Ganze bringe kaum Erkenntnisgewinn.

Die Cargo sous terrain ist ins Stocken geraten. Das milliardenteure Prestigeprojekt soll nun noch einmal Fahrt aufnehmen. Der neue CEO Christian Späth setzt dabei auf eine alte Technik. Die autonom fahrenden Container kommen aufs Abstellgleis. Sie sind zu teuer.

Das Sparpaket des Bundes will Gelder für den öffentlichen Verkehr in gewissen Regionen kürzen. Manche Linien werden ganz eingestellt, wie in Gurtnellen UR. Ein Besuch vor Ort, wo die Bewohner um ihren Dorfbus kämpfen.

Erneut wurde im vergangenen Jahr der Zielwert von 650'000 alpenquerenden Lastwagen deutlich überschritten. Grund dafür dürften zahlreiche Baustellen sein, die gemäss einem Bericht des Bundesamts für Verkehr (BAV) die Güterzüge ausbremsten.