Ab kommenden Freitag wird Teslas Model S überarbeitet mit neuem Antrieb und bis zu 1020 PS ausgeliefert. Aber die extremste Version kommt nun doch nicht.

Mit 21 gründet Mate Rimac in Kroatien seine Firma Rimac Automobili. Zwölf Jahre später lanciert er den Supersportler Concept Two. Und eben erhöht Porsche die Beteiligung an Rimac auf 24 Prozent. Wer ist dieses Genie vom Balkan?

Die Zuger Quantum Holding lässt sich bei ihrem Angebot für die Sportwagenmarke Lamborghini von der Abfuhr durch den Volkswagen-Konzern nicht entmutigen und legt nach.

Neben Elektro und Digitalisierung setzt VW voll auf autonomes Fahren. Schon 2025 soll es in ersten Städten damit losgehen – im Retro-Bulli VW ID.Buzz als Ride-Pooling-Shuttle.

Wofür steht Cupra? Die Sportmarke des spanischen Autobauers Seat hat keine Tradition, sondern will neue Wege gehen. Und lanciert deshalb zusammen mit De Antonio Yachts ein 400-PS-Motorboot.

Lexus will bis 2025 20 neue Modelle auf den Markt bringen. Zehn davon auf die eine oder andere Art elektrifiziert. Wie die rein elektrische Zukunft aussehen könnte, zeigt Lexus mit der neuen Studie LF-Z Electrified Concept.

Vor einem halben Jahr fuhr Youtuber Gage Gillean zum ersten Mal mit dem vom Papi neu gekauften Pagani. Jetzt ist das Auto Schrott, der Teenager kam mit leichten Verletzungen davon.

Der Geschwindigkeits-Weltrekord ist pulverisiert: Erstmals war ein Serienauto über 500 km/h schnell. Dem US-Kleinserienhersteller SSC gelang dieses Kunststück mit dem Tuatara.

Beim 16. Zurich Classic Car Award (ZCCA) mitten in der Zürcher City wurden aus 90 Oldtimern die Schönsten gekürt. Der Jury-Spezialpreis ging beim Concours d'Elegance an ein Auto, das schon vor 102 Jahren weit in die Zukunft blickte.

Der abgesagte Genfer Autosalon (GIMS) wäre der 90. gewesen: Seit 1905 kam die Autowelt 89 Mal am Lac Léman zusammen. Wir blicken zurück, welche sechs der etlichen Weltpremieren die Autowelt besonders bewegten – oder einfach uns im Alltag.