Der Ukraine-Krieg und die angespannte Situation in Russland, die anhaltende Chipkrise und die wieder aufkeimende Pandemie in China – die Autobranche macht auf der ganzen Welt gerade keine leichten Zeiten durch.

Der deutsche Mercedes-Tuner Brabus hat aus der dezenten E-Klasse ein Monster auf Rädern gemacht. Der Brabus 900 geht brutal, röhrt gewaltig und schlägt Supersportwagen. Nicht nur bei der Leistung, sondern auch beim Preis.

Damit es seiner Freundin gut geht, greift Cristiano Ronaldo tief in die Tasche. Über eine Million Franken bekommt Georgina Rodriguez von ihm pro Jahr.

Bei Porsche gehts inzwischen häufiger um Elektrifizierung, Start-up-Deals und Software als um zweitürige Sportwagen. Doch mit dem neuen 718 Cayman GT4 RS wird es wieder rasant und laut.

Mit ihrer TV-Dokumentation «Ich bin Georgina» führt Georgina Rodríguez, Freundin von Fussball-Star Cristiano Ronaldo, aktuell die Netflix-Charts an – unschöne Details aus ihrem Leben werden derweil ausgespart.

Cristiano Ronaldo ist ein bekennender Auto-Fan. Nun darf er seine Boliden in seiner alten und neuen Heimat Manchester nur mit angezogener Handbremse zeigen.

Die globale Mindeststeuer rückt näher. Schweizer Grosskonzerne brauchen sich davor aber kaum zu fürchten. Viele bezahlen schon heute ähnlich hohe Abgaben wie Multis aus den Nachbarländern.

Bugatti baut Autos, die für die meisten ein Traum bleiben. Aber was passiert, wenn die Traumfabrik selber träumt? Dann zeigt sie einen 1850-PS-Boliden namens «Bolide». Und wir trauen unseren Augen nicht.

Bugatti lanciert mit dem 3,5 Millionen Franken teuren Chiron Pur Sport eine weitere Fahrmaschine. Diese schafft zwar «nur» noch 350 km/h Spitze, dafür donnert sie in 2,3 Sekunden auf Tempo 100.