Endlich hat auch in der Formel 1 die Vernunft gesiegt. Oder die Logistik hat den Verantwortlichen keinen anderen Weg erlaubt. Es wird wohl bei 22 von 24 Rennen bleiben. Ausser, der Krieg zwischen dem Iran und den USA geht weiter.

Wenn die Formel 1 durch Europa zieht, rollt eine Millionen-Maschinerie mit. Hinter den Kulissen entstehen im Fahrerlager Luxuswelten. Hier gehts zum Formel 1 inside von Blick-Reporterlegende Roger Benoit.

Nico Elvedi spielt eine starke WM, Noah Okafor hat eine der besten Saisons mit seinem Klub Leeds hinter sich. Was beide gemeinsam haben: Sie trainieren unter Anleitung von Speed- und Performance-Coach Rolf Fongué spezifisch Schnelligkeit. Die Arbeit macht sich bezahlt.

Wie heiss wird der Titelkampf nach 9 von 22 Rennen? Mercedes führt nach Siegen gegen das erwachte Ferrari-Team nur noch mit 7:2. Nach WM-Punkten sind es 333:255. Bleiben die Silberpfeile aber auch Favorit?

In der Formel 1 herrscht der Wahnsinn in vielerlei Bereichen. Die langen Reisen, die Logistik und die vom Krieg tangierten Rennen. Hier kommt der Boxenstopp von Roger Benoit.

Verteidiger Nico Elvedi verfügt über neue Sprint-Qualitäten. Das kommt der Nati zugute. Bezüglich seines Klubs Gladbach stellt sich hingegen die Frage: Wie lange spielt der 29-Jährige noch für die Fohlen?

Es kann nicht im Sinne eines weltweiten Sportes sein, dass nach einem Rennen die Diskussionen über die Regeln intensiver sind als der Kampf um die WM. Nach Japan steht jetzt das Thema Sicherheit auf der Anklagebank.

Vergangene Woche schloss die Schweiz ihre Botschaft in Teheran. Botschafter Olivier Bangerter und sein Team mussten flüchten – nun berichtet er über die dramatischen Tage.

Am Wochenende startet die Formel 1 in die neue Saison. Die technischen Änderungen stellen die Teams vor massive Probleme. Red-Bull-Superstar Max Verstappen findet dazu klare Worte.

Bereits vor über 50 Jahren wussten die Ölmultis, dass ihr Geschäft den Klimawandel befeuert. Intern wurde vor katastrophalsten Folgen gewarnt, offiziell geleugnet – des Profits wegen. BP, Exxon, Shell, Total und Co. wussten alles. Und taten nichts.