Bei Aston Martin ist es wie beim Puzzle: Wenn dir das letzte Teil fehlt oder es verloren geht, wird das Puzzle nie vollständig. Bei Aston Martin-Honda fehlen vor der Saison aber mehrere Teile - und die Harmonie.

Liebes-Aus bei Kimi Antonelli. Kurz vor dem Saisonstart ist der Formel-1-Pilot wieder solo. Seine Freundin Eliska Babickova hat mit ihm Schluss gemacht.

Der F1-Saisonstart 2026 in Melbourne kommt immer näher. Wenn in Down-Under die Motoren wieder aufheulen, jagen Top-Piloten ihre nächsten Siege. Hülkenberg und Stroll zählen nicht dazu, wodurch sie wohl weiter unter den Fahrern mit den meisten GP ohne Triumph bleiben.

Die Batterien sorgen in der Formel 1 für schlechte Stimmung. Hier kommt das Formel-1-Inside von Roger Benoit.

Die FIA will es nach den vielen Reklamationen und Ängsten genau wissen. Bis zum Testende am Freitag um 19 Uhr Lokalzeit heisst es hier in Bahrain mit Startübungen nachzusitzen. Vor allem Weltmeister Norris hat noch grosse Probleme.

In der Schule heisst das Nachsitzen. Hier bei den Tests in der Wüste von Bahrain müssen die Autos bis am Freitag nach jeder Testsitzung um 14 und 19 Uhr Lokalzeit auf die Startlinie. Dann gehen die roten Lichter aus.

In 15 Tagen beginnt das erste Formel-1-Training in Melbourne. Der Zirkus reist mit gemischten Gefühlen nach Australien. Eine dreistündige Krisensitzung während des Bahrain-Tests brachte nur heisse Luft. Es gab erwartungsgemäss keine Einigung zwischen den Teams.

Noch nie ist die Formel 1 so schlecht vorbereitet in die neue Saison gestartet wie 2026. Und die früheren Prestige-Kämpfe um den Testsieg sind auch vorbei. Nur vier von elf Teams bestellten für den letzten Bahrain-Test bis Freitag den weichsten Gummi.

Der GP-Zirkus kommt 16 Tage vor dem ersten WM-Training in Australien nicht zur Ruhe. Mit dem Beginn des Fastenmonats Ramadan geht es ab Mittwoch in die drei letzten Testtage von Bahrain. Mit viel Lärm neben der Strecke.

Nach Barcelona und Bahrain gibt es weiter Streit an allen Fronten. Am Mittwoch zieht die Karawane in der Wüste weiter. Hier gehts zum Formel-1-Inside.