Die Langstrecken-WM beginnt neu am 19. April in Imola, weil die FIA den ursprünglich für den 28. März in Katar geplanten Auftakt verschoben hat.

Vor dem Saisonstart in der Formel 1 in Australien kommendes Wochenende existieren zahlreiche Fragezeichen zum neuen Regelwerk. Formel-1-Kultreporter Michael Schmidt schätzt die Ausgangslage ein.

Angesichts des Iran-Kriegs und den Auswirkungen in der Region fordert China, die Sicherheit in der wichtigen Schifffahrtsstrasse von Hormus zu gewährleisten.

Noch fehlt der halbe GP-Zirkus hier in Australien. Aus Bahrain, Doha, Abu Dhabi und Dubai geht es für die gestrandete F1-Meute auf dem Strassenweg nach Riad oder Amman zu den Sonderflügen. Eine besondere Rangliste serviert auch Blick.

Im Nahen Osten tobt seit Samstag ein neuer Krieg. Betroffen sind auch Destinationen wie Dubai oder Abu Dhabi, die bei Schweizer Reisenden beliebt sind. Was bedeutet der Konflikt für deine anstehenden Ferien in der Golfregion?

Noch nie war die Technik in der Formel 1 so kompliziert. Noch nie hatte ein Reglement so viele Schwachstellen. Eine Erklärung.

Der letzte und neunte Testtag in Barcelona und hier in Bahrain. Über 70 Stunden hatten die elf Teams Zeit, sich an die neuen und sehr umstrittenen Regeln zu gewöhnen. Nicht allen ist dies geglückt. Tages-und Testsieger: Leclerc im Ferrari.

In der Schule heisst das Nachsitzen. Hier bei den Tests in der Wüste von Bahrain müssen die Autos bis am Freitag nach jeder Testsitzung um 14 und 19 Uhr Lokalzeit auf die Startlinie. Dann gehen die roten Lichter aus.

Noch nie ist die Formel 1 so schlecht vorbereitet in die neue Saison gestartet wie 2026. Und die früheren Prestige-Kämpfe um den Testsieg sind auch vorbei. Nur vier von elf Teams bestellten für den letzten Bahrain-Test bis Freitag den weichsten Gummi.

Der GP-Zirkus kommt 16 Tage vor dem ersten WM-Training in Australien nicht zur Ruhe. Mit dem Beginn des Fastenmonats Ramadan geht es ab Mittwoch in die drei letzten Testtage von Bahrain. Mit viel Lärm neben der Strecke.