Noch nie sah man Sir Lewis Hamilton (40) so oft in die Kameras lächeln. Seit Wochen lernt er Italienisch und nachts träumt er vom 8. WM-Titel. Doch die Frage bleibt: Wie gut ist der Brite und kann er Ferrari-Kollege Charles Leclerc (27) nervös machen?

Seit letztem Freitag gibt es die siebte Staffel der erfolgreichen Formel-1-Serie «Drive to Survive» auf Netflix. Und auch diesmal gibt es allerhand spannende Einblicke in den Kosmos der Rennserie. Blick liefert dir eine Auswahl.

Die Australier haben vor dem Saisonstart am Sonntag um 15 Uhr Lokalzeit (5 Uhr MEZ, SRFzwei) nur Luxusprobleme. Bereits sind für die vier Tage 330'000 Tickets verkauft. Und mit Oscar Piastri sowie Jack Doohan starten zwei Lokalhelden.

Der erste Eindruck des C45 ist zwiespältig. Das sieht auch Sauber-Rückkehrer Nico Hülkenberg so.

Langsam kommen die Stars bei den windigen Kälte-Tests, gemixt mit etwas Regen, in Bahrain zum Vorschein. Spitzenreiter ist klar der von Ferrari freigestellte Carlos Sainz (30). Der Spanier holte den Tagessieg im Williams, dem WM-Vorletzten 2024.

Die Formel 1 startete um 10 Uhr Lokalzeit (8 MEZ) bei nur 13 Grad mit dem ersten Testtag in Bahrain ins Jahr 2025. Bei Halbzeit nach vier Stunden führte Superkind Antonelli (18) im Mercedes. Hülkenberg lag als Neunter im Sauber 0,741 zurück.

Die Formel 1 ist für die dreitägigen Testfahrten wegen der Wetterbedingungen aus Europa geflüchtet. In die Wüste von Bahrain, wo sie bis jetzt von Regen, Sturmwinden und knapp 15 Grad empfangen wurde. So soll es bis Freitag bleiben.

Ab Mittwoch laufen hier in Bahrain beim Teststart in der Formel 1 endlich wieder die Stoppuhren. Die meisten Teams haben ihre «neuen» Autos für 2025 den Fans und Medien als Knaller verkauft.

Noch bevor die Saison losgeht, holen die Racing Bulls den ersten Sieg. Mit der neuen Lackierung liegt das Auto des Rennstalls bei den Fans klar vor der Konkurrenz. Im Blick-Ranking schaffts der heisseste Sauber-Gegner auf Platz 3. Hier kommt das Formel-1-Inside.

Kann Sauber mit neuen Fahrer und in Audi-Besitz den letzten WM-Platz abgeben? Derweil kommt das Flop-Trio von 2024 bei anderen Teams unter. Hier gehts zum F1 inside von Roger Benoit.