Drei Formel-1-Teams jagen nach vier Rennen immer noch dem ersten WM-Punkt nach! Ein «Favorit» unter Williams-Mercedes, Kick-Sauber und Alpine vor dem nächsten Rennen am 21. April in China ist nicht auszumachen.

Israel greift die iranische Botschaft in Syrien an – und der Iran schwört bittere Rache. Auch die USA warnen vor einer Eskalation im Nahen Osten. Droht ein weiterer Krieg?

Sie haben alle den gleichen Traum, wenn sie in ihren Formel-2-Kisten auf die Reise gehen: Grand-Prix-Zirkus. Auch dieses Jahr ist die Meute in der Nachwuchs-Klasse wieder auf der Jagd nach einem der 20 begehrtesten Cockpits im Motorsport.

Der Australien-GP hat sein eigenes Duell: Oscar Piastri (22) im McLaren-Mercedes gegen Daniel Ricciardo (34) im Racing Bulls-Honda. Die Jugend führt nach zwei Rennen bereits mit 16:0-Punkten gegen die Erfahrung. Und das Resultat wird sich 2024 noch um einiges erhöhen.

Sonne, Regen, Sturm und Temperatursturz von zehn Grad: Melbourne grüsst auch 2024 die Formel 1 innerhalb von nur einer Stunde mit seinem launischen Wetter. Die Bedingungen im Albert Park passen gut zur Sauber-Situation nach zwei Rennen.

Der Hammer-Transfer von Hamilton zu Ferrari (ab 2025) hat das Transfer-Karussell für die Zukunft bereits vor der ersten Bahrain-Testrunde in 15 Tagen ins Rollen gebracht. Jetzt will auch Red Bull Nägel mit Köpfen machen.

Alpha Tauri-Honda hat einen neuen Namen: «Visa Cash App Racing Bulls». Über das neue Auto ist noch nicht viel bekannt, es wird in zwei Wochen vorgestellt.

Seit November attackieren die Huthis Containerschiffe im Golf von Aden. Die Blockade schadet der Weltwirtschaft. Dennoch wehren sich Länder wie Saudi-Arabien und den Vereinigten Emiraten nicht gegen die Rebellen. Blick erklärt, was hinter den Attacken steckt.

Innerhalb von nur sechs Monaten hat die Formel 1 drei Teamchefs verloren. Nach Otmar Szafnauer (Alpine), Franz Tost (Alpha Tauri) ist jetzt mit Günther Steiner (Haas) auch die schillerndste Figur der letzten Jahre weg. Das Trio ging nicht freiwillig.

Ein Endurance-Rennen von mindestens sechs Stunden Dauer stellt Mensch und Auto vor unglaubliche Herausforderungen. Toyota Gazoo Racing hat diese auch in der vergangenen Saison am besten gemeistert.