Ist der Elektroauto-Boom vorbei, ehe er richtig angefangen hat? Diese Frage beschäftigt aktuell Expertinnen wie Kunden gleichermassen. Blick fühlt der Branche den Puls und gibt einen Überblick über aktuelle Entwicklungen auf dem Stromermarkt.

Über 800 PS Leistung, bis zu 800 Kilometer Reichweite: Auf den ersten Blick setzt die Elektroauto-Marke Lucid bei ihren Modellen vor allem auf Superlative. Dahinter steckt aber vor allem der Sinn fürs Detail, sagt Technikchef Eric Bach.

Der neue Renault R5 E-Tech Electric feiert Weltpremiere am Genfer Autosalon. Blick sass schon Probe und kennt alle Einzelheiten zum coolen Retro-Stromer, bei dem es ein sehr französisches Detail gibt.

Kurz vor der grossen Jubiläums-Sause im Sommer hat Fiat dieser Tage gleich fünf unterschiedliche Konzeptfahrzeuge enthüllt. Sie sollen einen Ausblick auf eine globale Elektro-Familie rund um den bald startenden Kleinwagen Panda geben – der neue Star der Italiener.

Nach vier ausgefallenen Ausgaben gibt die Geneva International Motorshow (GIMS) 2024 ihr Comeback. Einer der wenigen Autohersteller in den Messehallen ist die China-Marke MG, die ein neues Hybrid-Einstiegsmodell und eine ganz neue Marke präsentiert.

Nach vier ausgefallenen Ausgaben gibt die Geneva International Motorshow (GIMS) 2024 ihr Comeback. Eine Marke ist am Genfer Autosalon dieses Jahr besonders stark vertreten: der chinesische Newcomer BYD.

Grosse Bühne für den Renault-Konzern: An der Geneva International Motor Show GIMS (27. Februar bis 3. März 2024) hat er als einziger europäischer Autobauer einen grossen Auftritt – unter anderem mit Tochter Dacia.

In einer Tessiner Garage steht ein seltenes Auto zum Verkauf. Für 4,5 Millionen Franken können Gutbetuchte einen Koenigsegg Agera ersteigern. Von diesem Modell gibt es weltweit nur 25 Stück.

Die Swiss-Moto in Zürich ist definitiv tot. Gibt es ab nächstem Jahr wieder eine nationale Töff-Messe, findet diese in Bern statt – und dürfte Moto-Festival heissen.

Corona-Krise, CO2-Bussen, Autosalon-Absage – für die Schweizer Autobranche lief zuletzt wenig rund. SonntagsBlick bat François Launaz, Präsident Importeursvereinigung Auto Schweiz, und Urs Wernli, Zentralpräsident Auto Gewerbe Verband Schweiz AGVS, an einen Tisch.