Nach dem Air bringt Lucid mit dem Gravity ein SUV auf den Markt, der mit einem cW-Wert von 0,24, einer Reichweite von mehr als 700 Kilometern und jede Menge Platz punktet. Bald kommt er auch in die Schweiz.

Mit neuem Image legt die rumänische Renault-Tochter gerade mächtig zu – trotz zähem Automobilmarkt. An der Geneva International Motorshow verriet Dacia-CEO Denis le Vor, wie es mit der Marke weitergeht – und warum es sie jetzt in den Motorsport zieht.

Unternehmen in der Schweiz haben für über eine Million Angestellte Kurzarbeit angemeldet. Die Arbeitsämter sind laut Wirtschaftsminister Guy Parmelin bereits am Anschlag. Die Kurzarbeit soll auf weitere Arbeitskräfte ausgedehnt werden.

Die Schweizer Wirtschaft spürt die Folgen des Coronavirus von Tag zu Tag stärker. Viele betroffene Firmen erhoffen sich Hilfe vom Bund. Seco-Chefin Marie-Gabrielle Ineichen-Fleisch hat sich erstmals konkret dazu geäussert.

Hyundai frischt seinen i30 auf, spendiert ihm mehr Assistenten, verbesserte Konnektivität und elektrifiziert den grössten Teil der Antriebspalette.

Der Genfer Autosalon wird auch zur Luftfahrtmesse. Zum zweiten Mal zeigt die niederländische Firma Pal-V ein fliegendes Auto – oder fahrendes Flugzeug. Kann der Liberty wirklich schon 2020 abheben?

Der Genfer Autosalon lockt nicht nur mit den neusten Modellen und aufregenden Studien sondern stets auch mit Promis. Heute sind die drei YB-Stars Loris Benito, Gregory Wüthrich und Christian Fassnacht am Honda-Stand und geben Autogramme.

Er ist Chef von 650'000 Angestellten, muss den Dieselskandal seiner Vorgänger bewältigen und gleichzeitig den grössten Autobauer der Welt in die E-Zukunft führen. Wie er alles unter einen Hut bringt, verrät Herbert Diess im Interview.

Für Schweizer Prominente ist das Auto wichtig, um ihren Verpflichtungen nachzukommen. Haben sie einen Kosenamen für ihren Wagen? Was ist ihnen wichtig am stets treuen Begleiter? Und wie wichtig ist Musik für unterwegs? BLICK hat sich am 89. Autosalon in Genf umgehört.

Der Genfer Autosalon will die einzige Veranstaltung seiner Art in Europa werden. «Bald wird es nur noch eine Automesse in Europa geben, und diese wollen wir sein», sagte der designierte Direktor Olivier Rihs im Interview mit der Nachrichtenagentur AWP.