Vom Revolutionär zum Bestseller: Vor 50 Jahren erschien der erste VW Golf. Aber wie konnte solch ein im besten Sinne durchschnittliches Autos eine derartige Bedeutung gewinnen? Auf Zeitreise mit allen acht Generationen suchen wir die Antwort.

Marcello Gandini ist am 13. März 2024 im Alter von 85 Jahren verstorben. Der Star der italienischen Autodesigner-Gilde wurde vor allem mit seinen Supersportwagen zur Legende. Blick zeigt dir fünf seiner berühmtesten Entwürfe.

ABS, Klimaanlage oder Parksensoren: Technologien, die heute in den Autos kaum wegzudenken sind. Doch welche Fahrzeuge waren die ersten mit diesen Innovationen? Wir haben euch zehn Pioniere der Technik aufgelistet.

Triumph, Spektakel und Drama: Auf dem Highspeed-Oval im süditalienischen Nardò finden das ganze Jahr über Tage des Donners statt. Die Strecke wird von Autoherstellern gerne für Highspeed-Tests genutzt und ist einzigartig in Europa.

Der Skoda Elroq ist die Elektroalternative zum kompakten Karoq. Erstmals müssen Kunden keinen Preisaufschlag zum Verbrennermodell zahlen. Wir wollten wissen, ob der neue, eben vom Publikum zum Schweizer Auto des Jahres gewählte Elroq auch auf der Strasse überzeugt.

Von legendären Sportwagen bis zu zukunftsweisenden Hybriden: Honda begeistert seit 50 Jahren mit innovativen Autos in der Schweiz. Ein Rückblick auf die zehn faszinierendsten Modelle des japanischen Herstellers.

Der Polestar 3 gefällt mit Komfort und Power. Doch seine Leistung an der Ladestation und das Infotainment-System lässt zu wünschen übrig. So werden längere Reisen nicht unbedingt zum Vergnügen.

Das US-Unternehmen Singer Vehicle Design modifiziert klassische Porsche-911-Modelle. Neu können die exklusiven Sportwagen mit klassischer Optik und moderner Technik auch in der Schweiz eingelöst werden – und werden an der Auto Zürich präsentiert.

Auch nach 2035 sollen laut einem Kompromiss zwischen der Europäischen Union und Deutschland noch Verbrenner-Neuwagen möglich sein – wenn sie mit E-Fuels betankt werden. Doch welchen Nutzen hat diese Regelung?

Ein Mercedes Brabus G 800 Widestar für nur rund 78'000 Franken? Sofort läuten die Alarmglocken – da stimmt doch was nicht. Was verbirgt sich hinter der Sache? Wir klären auf.